| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 高温钎焊工艺研究现状 | 第8-13页 |
| 1.2.1 火焰钎焊工艺研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 感应钎焊工艺研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 试验材料及研究方法 | 第14-21页 |
| 2.1 试验材料 | 第14-15页 |
| 2.1.1 母材 | 第14-15页 |
| 2.1.2 钎料 | 第15页 |
| 2.1.3 钎剂 | 第15页 |
| 2.2 试验设备 | 第15-16页 |
| 2.3 试验方法 | 第16-19页 |
| 2.3.1 钎焊前表面清理工艺 | 第16-17页 |
| 2.3.2 钎焊间隙的选择 | 第17-19页 |
| 2.3.3 钎焊工艺 | 第19页 |
| 2.3.4 焊后焊缝处理工艺 | 第19页 |
| 2.4 焊接质量分析 | 第19-21页 |
| 2.4.1 外观质量分析 | 第19-20页 |
| 2.4.2 X光射线检查分析 | 第20页 |
| 2.4.3 压力密封性测试 | 第20页 |
| 2.4.4 金相组织观察分析 | 第20页 |
| 2.4.5 振动疲劳试验分析 | 第20-21页 |
| 第3章 1Cr18Ni9Ti管路火焰钎焊工艺研究 | 第21-33页 |
| 3.1 钎焊前表面清理工艺研究 | 第21-23页 |
| 3.1.1 去氧化膜工艺研究 | 第21-22页 |
| 3.1.2 清洗工艺研究 | 第22-23页 |
| 3.2 钎焊间隙试验分析 | 第23-25页 |
| 3.3 火焰钎焊试验及工艺优化 | 第25-27页 |
| 3.4 焊缝表面清理工艺研究 | 第27-28页 |
| 3.5 焊接质量分析 | 第28-30页 |
| 3.6 振动疲劳试验分析 | 第30-31页 |
| 3.7 本章小结 | 第31-33页 |
| 第4章 1Cr18Ni9Ti管路高频感应钎焊工艺研究 | 第33-48页 |
| 4.1 钎焊前表面清理工艺研究 | 第33-34页 |
| 4.2 钎焊间隙试验分析 | 第34-35页 |
| 4.3 高频感应钎焊辅助工艺研究 | 第35-38页 |
| 4.3.1 感应线圈制作工艺 | 第36-37页 |
| 4.3.2 焊接夹具工装设计研究 | 第37-38页 |
| 4.4 高频感应钎焊试验及工艺优化 | 第38-41页 |
| 4.5 焊缝表面清理工艺研究 | 第41-43页 |
| 4.6 焊接质量分析 | 第43-44页 |
| 4.7 振动疲劳试验分析 | 第44-46页 |
| 4.8 本章小结 | 第46-48页 |
| 第5章 火焰钎焊和高频感应钎焊在航空发动机管路生产中的工艺路线制定及验证 | 第48-58页 |
| 5.1 火焰钎焊和高频感应钎焊工艺比较 | 第48-49页 |
| 5.2 火焰钎焊工艺应用 | 第49-50页 |
| 5.3 高频感应钎焊工艺应用 | 第50-54页 |
| 5.3.1 高频感应钎焊应用条件分析 | 第50-53页 |
| 5.3.2 感应钎焊装配定位工艺研究 | 第53-54页 |
| 5.4 钎焊工艺路线分析及安排 | 第54-56页 |
| 5.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 个人简历 | 第65页 |