| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-23页 |
| ·研究背景及问题的提出 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10-14页 |
| ·问题的提出 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-20页 |
| ·数据挖掘及其在路面管理中的应用 | 第16页 |
| ·三维WebGIS及其在路面管理中的应用 | 第16-18页 |
| ·路面管理信息系统 | 第18-20页 |
| ·研究内容及创新点 | 第20-23页 |
| ·主要内容与结构框架 | 第20-22页 |
| ·创新点 | 第22-23页 |
| 2 智能路面信息系统设计方案 | 第23-35页 |
| ·目标定位及整体架构 | 第23-24页 |
| ·系统建设目标 | 第23页 |
| ·总体功能设计 | 第23-24页 |
| ·实现的功能 | 第24-30页 |
| ·路面使用性能评价子系统 | 第24-26页 |
| ·路面使用性能预估子系统 | 第26-27页 |
| ·路面风险分析预测子系统 | 第27-28页 |
| ·路面建设项目管理子系统 | 第28页 |
| ·其他智能辅助决策应用 | 第28-29页 |
| ·路面信息查询及可视化 | 第29-30页 |
| ·在线交流及办公自动化 | 第30页 |
| ·应用的算法和技术 | 第30-35页 |
| ·改进的层次分析法 | 第30-31页 |
| ·可变模糊评价方法 | 第31页 |
| ·基于案例的推理技术 | 第31-32页 |
| ·C5.0算法 | 第32页 |
| ·三维WebGIS技术 | 第32-33页 |
| ·网络编程语言及数据库选取 | 第33-35页 |
| 3 路面使用性能评价子系统 | 第35-47页 |
| ·路面使用性能评价体系 | 第35-36页 |
| ·路况数据的采集 | 第35页 |
| ·评价体系的建立 | 第35-36页 |
| ·综合评价指标权重的确定 | 第36-41页 |
| ·对层次分析法的改进 | 第36-38页 |
| ·改进算法的评价 | 第38-40页 |
| ·专家在线打分功能的实现 | 第40-41页 |
| ·综合评价指标的计算模型 | 第41-45页 |
| ·综合指标计算模型的建立 | 第42-43页 |
| ·综合指标计算模型的评价 | 第43-45页 |
| ·评价结果在辅助决策中的应用 | 第45-47页 |
| 4 路面使用性能预估及风险分析预测子系统 | 第47-59页 |
| ·基于案例的推理技术 | 第47-51页 |
| ·根据类似经验进行推理预测的思想 | 第47-49页 |
| ·道路关键属性的确定及分类 | 第49-50页 |
| ·相似度的计算方法 | 第50-51页 |
| ·路面使用性能预估子系统 | 第51-55页 |
| ·检索相似案例 | 第51-52页 |
| ·基于相似案例的路面使用性能预估 | 第52-54页 |
| ·案例推理技术在其他路面预测模型中的应用 | 第54-55页 |
| ·路面风险分析预测子系统 | 第55-57页 |
| ·已有相似案例的检索 | 第55-56页 |
| ·基于已有相似案例的风险识别与预测 | 第56-57页 |
| ·案例数据库的进一步挖掘 | 第57-59页 |
| 5 三维WebGIS平台 | 第59-71页 |
| ·三维地图概述 | 第59-63页 |
| ·基于网络的三维地图系统的实现 | 第63-68页 |
| ·Ajax与Flex | 第63-65页 |
| ·Autodesk 3ds Max与Photoshop | 第65-67页 |
| ·地图切图及坐标转换 | 第67-68页 |
| ·三维地图平台在智能路面信息系统中的应用 | 第68-71页 |
| 6 智能路面信息系统实例分析 | 第71-77页 |
| ·路面使用性能评价 | 第71-73页 |
| ·路面使用性能预估与路面风险分析预测 | 第73-75页 |
| ·路面交通信息查询及可视化 | 第75-77页 |
| 结论 | 第77-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 附录A 3D-WebGIS的前台功能实现代码 | 第82-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-92页 |