| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 齿轮传动系统概述 | 第11-12页 |
| 1.3 非光滑动力系统概述 | 第12页 |
| 1.4 课题研究现状 | 第12-16页 |
| 1.4.1 齿轮振动研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4.2 擦边分岔研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4.3 滑动分岔研究现状 | 第15-16页 |
| 1.5 本文的主要内容 | 第16-17页 |
| 第2章 非光滑齿轮传动系统基本理论 | 第17-25页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 齿轮传动系统动态激励 | 第17-21页 |
| 2.2.1 齿轮传动内部激励 | 第17-19页 |
| 2.2.2 齿轮传动外部激励 | 第19-21页 |
| 2.3 非光滑动力系统基本理论 | 第21-24页 |
| 2.3.1 非光滑动力系统分类 | 第21-23页 |
| 2.3.2 非光滑动力系统分岔形式 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 含间隙非光滑特性的齿轮传动系统擦边分岔研究 | 第25-38页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 间隙非光滑齿轮传动系统动力学模型 | 第25-29页 |
| 3.3 擦边分岔机理分析 | 第29-34页 |
| 3.3.1 擦边条件 | 第30页 |
| 3.3.2 ZDM的建立 | 第30-32页 |
| 3.3.3 Poincare映射 | 第32-33页 |
| 3.3.4 擦边分岔分析 | 第33-34页 |
| 3.4 数值分析 | 第34-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-38页 |
| 第4章 轧机主传动扭转－水平耦合振动系统的滑动分岔研究 | 第38-53页 |
| 4.1 引言 | 第38页 |
| 4.2 摩擦动力学模型 | 第38-41页 |
| 4.3 自治系统分析 | 第41-49页 |
| 4.3.1 平衡点以及Hopf分岔分析 | 第41-43页 |
| 4.3.2 滑动分岔分析 | 第43-49页 |
| 4.4 非自治系统分析 | 第49-52页 |
| 4.4.1 周期解稳定性分析 | 第49-50页 |
| 4.4.2 滑动准周期运动 | 第50-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-60页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 作者简介 | 第62页 |