摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外低产油井抽油设备研究现状 | 第12-15页 |
1.2.1 抽油机研究现状 | 第12-14页 |
1.2.2 抽油泵研究现状 | 第14-15页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
第2章 低产无游梁式抽油系统方案设计 | 第17-25页 |
2.1 低产无游梁式抽油系统设计原则 | 第17页 |
2.2 抽油机方案的确定 | 第17-21页 |
2.2.1 游梁式抽油机基本结构原理及问题 | 第17-19页 |
2.2.2 无游梁式抽油机结构组成及工作原理 | 第19-21页 |
2.2.3 无游梁式抽油机的结构特点 | 第21页 |
2.3 抽油泵方案的确定 | 第21-24页 |
2.3.1 常规抽油泵结构原理及存在问题 | 第21-22页 |
2.3.2 新型抽油泵设计原则 | 第22页 |
2.3.3 实心柱塞抽油泵结构组成及工作原理 | 第22-24页 |
2.3.4 实心柱塞抽油泵的结构特点 | 第24页 |
2.4 本章小结 | 第24-25页 |
第3章 无游梁式抽油系统动态参数仿真模型 | 第25-49页 |
3.1 抽油杆柱轴向振动仿真的力学模型和数学模型 | 第25-34页 |
3.1.1 无游梁式抽油机悬点运动规律 | 第26-31页 |
3.1.2 柱塞液体负荷仿真模型 | 第31-34页 |
3.2 抽油杆柱纵向振动仿真的数学模型 | 第34-39页 |
3.2.1 波动方程的差分形式 | 第36-38页 |
3.2.2 边界条件及其差分形式 | 第38-39页 |
3.2.3 初始条件 | 第39页 |
3.3 悬点载荷仿真模型 | 第39-40页 |
3.4 曲柄轴扭矩仿真模型 | 第40页 |
3.5 电动机输出和输入功率仿真模型 | 第40-41页 |
3.5.1 电动机输出功率 | 第40-41页 |
3.5.2 电动机输入功率 | 第41页 |
3.6 泵效及系统效率仿真模型 | 第41-45页 |
3.6.1 泵效仿真模型 | 第41-44页 |
3.6.2 系统效率仿真模型 | 第44-45页 |
3.7 抽汲参数优选数学模型 | 第45-48页 |
3.7.1 目标函数的建立 | 第45-47页 |
3.7.2 约束条件 | 第47页 |
3.7.3 优化设计方法 | 第47-48页 |
3.8 本章小结 | 第48-49页 |
第4章 无游梁式抽油机优化设计 | 第49-60页 |
4.1 无游梁式抽油机优化设计原则 | 第49页 |
4.2 优化设计变量的确定 | 第49-50页 |
4.3 优化设计目标函数的建立 | 第50-52页 |
4.4 约束条件的确定 | 第52-55页 |
4.4.1 最大冲程长度约束 | 第52-53页 |
4.4.2 初始角约束 | 第53页 |
4.4.3 基杆倾斜角约束 | 第53页 |
4.4.4 天车轮前后轮半径比值约束 | 第53-54页 |
4.4.5 机构尺寸约束 | 第54-55页 |
4.5 优化设计方法及结果 | 第55-57页 |
4.5.1 优化方法确定 | 第55-57页 |
4.5.2 优化结果 | 第57页 |
4.6 平衡重滞后角优化 | 第57-59页 |
4.6.1 平衡重滞后角表达式 | 第57-58页 |
4.6.2 优化结果 | 第58-59页 |
4.7 本章小结 | 第59-60页 |
第5章 无游梁式抽油系统动态仿真评价 | 第60-71页 |
5.1 游梁式和无游梁式抽油系统仿真和性能对比分析 | 第60-65页 |
5.1.1 悬点运动规律仿真对比 | 第60-62页 |
5.1.2 悬点示功图仿真对比 | 第62页 |
5.1.3 曲柄轴扭矩曲线仿真对比 | 第62-64页 |
5.1.4 实耗电动率曲线仿真对比 | 第64页 |
5.1.5 仿真结果对比分析 | 第64-65页 |
5.2 无游梁式抽油系统泵效及系统效率评价 | 第65-68页 |
5.3 无游梁式抽油系统抽汲参数优选实例 | 第68-70页 |
5.4 本章小结 | 第70-71页 |
结论 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-76页 |
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第76-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
作者简介 | 第78页 |