5.5米捣固装煤车捣固载荷试验与校验分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·捣固装煤车概述 | 第10-11页 |
| ·国内外发展概况及研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外发展及研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内发展及研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-14页 |
| 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 煤槽侧壁压力试验研究 | 第15-23页 |
| ·煤槽侧壁压力试验方案 | 第15-19页 |
| ·试验的基本思路 | 第15-16页 |
| ·压力传感器的选择 | 第16-18页 |
| ·传感器及测点布置 | 第18-19页 |
| ·数据采集设备 | 第19-20页 |
| ·现场试验 | 第20-22页 |
| ·准备工作 | 第20-21页 |
| ·数据采集 | 第21-22页 |
| 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 试验结果与数据处理分析 | 第23-35页 |
| ·侧壁压力实时曲线 | 第23-26页 |
| ·侧壁压力数据处理 | 第26-30页 |
| ·试验信号处理方法 | 第26页 |
| ·试验数据处理分析 | 第26-30页 |
| ·侧壁纵向压力分布 | 第30-32页 |
| ·侧壁压力分布简化模型 | 第32-34页 |
| ·“三折线”压力分布模型 | 第32-34页 |
| ·“双均布”压力分布模型 | 第34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 侧壁压力分布模型校验试验与有限元分析 | 第35-49页 |
| ·校验试验 | 第35-41页 |
| ·应变电测方法 | 第35-36页 |
| ·现场应变测试 | 第36-41页 |
| ·有限元分析 | 第41-44页 |
| ·计算模型 | 第42-43页 |
| ·载荷施加方法 | 第43-44页 |
| ·计算结果 | 第44页 |
| ·有限元分析计算值与校验试验实测值结果对比 | 第44-48页 |
| ·支撑桁架铰耳支反力 | 第44-46页 |
| ·侧壁面板及侧壁骨架应力 | 第46-48页 |
| 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 侧壁及支撑桁架结构优化 | 第49-57页 |
| ·原结构分析 | 第49-51页 |
| ·侧壁结构分析 | 第49-50页 |
| ·单个支撑桁架分析 | 第50-51页 |
| ·优化方案及方案验算 | 第51-56页 |
| ·侧壁结构优化 | 第51-52页 |
| ·桁架结构优化 | 第52-54页 |
| ·优化结构整体验算 | 第54-56页 |
| 本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
