1MW风力发电机组抗台风加强设计研究
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第9-15页 |
1.1 选题背景 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
1.2.1 国内外风力发电研究现状 | 第10-12页 |
1.2.2 国内外抗台风风力发电机组研究现状 | 第12-13页 |
1.3 课题的研究意义 | 第13页 |
1.4 课题的研究内容 | 第13-15页 |
第2章 1MW风电机组抗台风加强设计总体思路 | 第15-25页 |
2.1 台风的定义及特性 | 第15-16页 |
2.1.1 台风的定义 | 第15页 |
2.1.2 台风的特性 | 第15-16页 |
2.2 台风对风电机组的破坏 | 第16-18页 |
2.2.1 叶片损毁 | 第16-17页 |
2.2.2 结构破坏 | 第17-18页 |
2.2.3 整体倾覆 | 第18页 |
2.3 1MW风电机组抗台风加强设计总体思路 | 第18-24页 |
2.3.1 极端风速的确定 | 第19页 |
2.3.2 叶片的加强 | 第19-20页 |
2.3.3 机舱罩和整流罩的加强 | 第20-21页 |
2.3.4 塔筒的设计 | 第21页 |
2.3.5 锚栓式基础的设计 | 第21-23页 |
2.3.6 控制系统的改进 | 第23-24页 |
2.4 本章小结 | 第24-25页 |
第3章 风电机组计算模型建立和计算结果输出 | 第25-38页 |
3.1 设计软件简介 | 第25-26页 |
3.2 建立机组模型 | 第26-29页 |
3.2.1 叶片参数 | 第26-27页 |
3.2.2 风机参数 | 第27页 |
3.2.3 塔筒参数 | 第27-28页 |
3.2.4 其他参数的输入 | 第28-29页 |
3.3 载荷计算 | 第29页 |
3.4 计算结果输出 | 第29-37页 |
3.4.1 坐标系统 | 第29-31页 |
3.4.2 安全系数 | 第31-32页 |
3.4.3 叶片极限变形 | 第32-33页 |
3.4.4 极限载荷输出 | 第33-35页 |
3.4.5 疲劳载荷输出 | 第35-36页 |
3.4.6 固有频率输出 | 第36-37页 |
3.5 本章小结 | 第37-38页 |
第4章 抗台风加强设计风电机组的校核 | 第38-52页 |
4.1 偏航轴承的校核 | 第38-41页 |
4.2 塔筒的校核 | 第41-45页 |
4.2.1 纵向正应力屈曲稳定性 | 第41-43页 |
4.2.2 剪力屈曲稳定性 | 第43-45页 |
4.2.3 屈曲分析结论 | 第45页 |
4.3 固有频率测试及分析 | 第45-49页 |
4.3.1 塔架模态 | 第46-47页 |
4.3.1.1 塔架前后一阶频率 | 第46页 |
4.3.1.2 塔架左右一阶频率 | 第46-47页 |
4.3.1.3 塔架固有频率结论 | 第47页 |
4.3.2 叶片模态 | 第47-49页 |
4.3.2.1 叶片摆振一阶频率 | 第47-48页 |
4.3.2.2 叶片挥舞一阶频率 | 第48页 |
4.3.2.3 叶片固有频率的结论 | 第48-49页 |
4.4 其他改进设计 | 第49-51页 |
4.4.1 风向风速仪支架 | 第49-50页 |
4.4.2 备用电源 | 第50页 |
4.4.3 风向风速仪 | 第50页 |
4.4.4 防腐要求 | 第50-51页 |
4.5 认证 | 第51页 |
4.6 机组运行状况 | 第51页 |
4.7 本章小结 | 第51-52页 |
第5章 结论与展望 | 第52-53页 |
参考文献 | 第53-55页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第55-56页 |
致谢 | 第56-57页 |
作者简介 | 第57页 |