高速网络显式拥塞控制关键技术研究
| 摘要 | 第1-12页 |
| Abstract | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| ·课题研究背景 | 第14-17页 |
| ·研究现状及存在的主要问题 | 第17-18页 |
| ·本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| ·课题研究思路 | 第19页 |
| ·论文组织结构 | 第19-22页 |
| 第二章 相关研究 | 第22-48页 |
| ·基本概念 | 第22-26页 |
| ·拥塞和拥塞控制 | 第22-23页 |
| ·拥塞控制机制的性能评价指标 | 第23-25页 |
| ·拥塞控制的设计难点 | 第25-26页 |
| ·TCP 拥塞控制机制 | 第26-28页 |
| ·高速网络拥塞控制协议研究现状 | 第28-39页 |
| ·基于丢包反馈的协议 | 第28-30页 |
| ·基于网络测量的协议 | 第30-33页 |
| ·基于显式反馈的协议 | 第33-39页 |
| ·显式拥塞控制协议的实现开销 | 第39-42页 |
| ·拥塞包头 | 第41页 |
| ·路由器计算开销 | 第41-42页 |
| ·基于价格的拥塞控制模型及其扩展 | 第42-46页 |
| ·基于价格的模型 | 第42-43页 |
| ·基于价格的拥塞控制模型扩展 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第三章 自适应参数调整技术 | 第48-72页 |
| ·相关研究 | 第48-52页 |
| ·现有算法不足 | 第52-55页 |
| ·公平收敛性能 | 第52-54页 |
| ·控制参数对 EMKC 算法性能的影响 | 第54-55页 |
| ·NKMC 算法 | 第55-58页 |
| ·模式切换 | 第55-56页 |
| ·数据包丢失率 | 第56页 |
| ·自适应参数调整 | 第56-58页 |
| ·性能分析 | 第58-64页 |
| ·稳定性能分析 | 第58-61页 |
| ·收敛性能分析 | 第61-64页 |
| ·仿真验证 | 第64-70页 |
| ·仿真配置 | 第64页 |
| ·瓶颈链路带宽对性能的影响 | 第64-65页 |
| ·往返传输延时对性能的影响 | 第65页 |
| ·参数敏感性 | 第65-67页 |
| ·不同 RTT 的影响 | 第67-68页 |
| ·多瓶颈链路 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第四章 公平收敛性能优化算法 | 第72-88页 |
| ·引言 | 第72-73页 |
| ·公平收敛速度优化算法 | 第73-77页 |
| ·设计思想 | 第73-74页 |
| ·算法描述 | 第74-75页 |
| ·参数确定 | 第75-77页 |
| ·收敛性能分析 | 第77-81页 |
| ·FMKC 效率收敛性能分析 | 第77-79页 |
| ·FMKC 公平收敛性能分析 | 第79-81页 |
| ·仿真验证 | 第81-85页 |
| ·仿真配置 | 第81页 |
| ·收敛性能 | 第81-83页 |
| ·参数τ的敏感性 | 第83页 |
| ·参数γ的敏感性 | 第83-84页 |
| ·瓶颈链路带宽的影响 | 第84-85页 |
| ·多瓶颈链路 | 第85页 |
| ·本章小结 | 第85-88页 |
| 第五章 启发式公平带宽探测技术 | 第88-102页 |
| ·引言 | 第88-90页 |
| ·理想的拥塞控制策略 | 第88-89页 |
| ·拥塞控制算法性能 | 第89-90页 |
| ·ATCP 算法 | 第90-95页 |
| ·算法设计思想 | 第90-91页 |
| ·路由器算法 | 第91-93页 |
| ·源端算法 | 第93-95页 |
| ·性能分析 | 第95-96页 |
| ·仿真验证 | 第96-100页 |
| ·仿真配置 | 第96页 |
| ·收敛性能 | 第96-98页 |
| ·瓶颈链路带宽变化的影响 | 第98页 |
| ·多瓶颈链路环境中的性能 | 第98-100页 |
| ·本章小结 | 第100-102页 |
| 第六章 鲁棒的拥塞控制机制 | 第102-116页 |
| ·XCP 协议 | 第102-103页 |
| ·延时不同对 XCP 协议的影响 | 第103-106页 |
| ·延时不同时 XCP 的稳定性问题 | 第103-105页 |
| ·XCP 的延时稳定性能改善 | 第105-106页 |
| ·XCP-SVC 拥塞控制协议 | 第106-108页 |
| ·源端算法 | 第107页 |
| ·路由器算法 | 第107-108页 |
| ·性能分析 | 第108-110页 |
| ·仿真验证 | 第110-114页 |
| ·RTT 差异较大时的性能 | 第110-111页 |
| ·存在突发流时的性能 | 第111-113页 |
| ·多瓶颈链路 | 第113-114页 |
| ·本章小结 | 第114-116页 |
| 第七章 结论与展望 | 第116-119页 |
| ·论文的主要贡献 | 第116-117页 |
| ·下一步的研究工作 | 第117-119页 |
| 致谢 | 第119-120页 |
| 参考文献 | 第120-128页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第128页 |
