| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第12-13页 |
| 1.4 技术路线 | 第13-14页 |
| 2 水泥混凝土路面裂缝调查及分析 | 第14-23页 |
| 2.1 裂缝现状调查 | 第14-20页 |
| 2.2 裂缝产生原因分析 | 第20-21页 |
| 2.3 水泥混凝土路面裂缝预防及处理 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 沥青乳化改性机理及制备工艺的选取 | 第23-29页 |
| 3.1 沥青乳化改性机理 | 第23-25页 |
| 3.1.1 沥青的乳化机理 | 第23-24页 |
| 3.1.2 沥青的改性机理 | 第24-25页 |
| 3.2 改性乳化沥青制备工艺的选取 | 第25-28页 |
| 3.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 4 试验设计及分析 | 第29-41页 |
| 4.1 实验仪器的选用 | 第29页 |
| 4.2 原材料的比选 | 第29-31页 |
| 4.2.1 基质沥青 | 第30页 |
| 4.2.2 乳化剂 | 第30页 |
| 4.2.3 改性剂 | 第30-31页 |
| 4.2.4 稳定剂 | 第31页 |
| 4.2.5 水 | 第31页 |
| 4.3 修补剂制备流程 | 第31-33页 |
| 4.3.1 沥青的准备 | 第31-32页 |
| 4.3.2 皂液的配制 | 第32页 |
| 4.3.3 沥青的乳化及改性 | 第32页 |
| 4.3.4 乳液的储存 | 第32-33页 |
| 4.4 配合比设计 | 第33-40页 |
| 4.4.1 正交试验简介 | 第33-35页 |
| 4.4.2 试验数据分析 | 第35-40页 |
| 4.4.2.1 蒸发残留物含量结果分析 | 第36-37页 |
| 4.4.2.2 蒸发残留物延度试验(10℃)结果分析 | 第37-38页 |
| 4.4.2.3 蒸发残留物动力粘度试验结果分析 | 第38-40页 |
| 4.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 5 改性乳化沥青修补剂的分子动力学模拟 | 第41-47页 |
| 5.1 各物质化学结构模型 | 第41-42页 |
| 5.1.1 沥青质 | 第41页 |
| 5.1.2 乳化剂 | 第41-42页 |
| 5.1.3 改性剂 | 第42页 |
| 5.2 模拟方法 | 第42-44页 |
| 5.3 结果分析 | 第44-46页 |
| 5.3.1 界面形成能 | 第44-45页 |
| 5.3.2 界面层厚度 | 第45-46页 |
| 5.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 6 结论与展望 | 第47-48页 |
| 6.1 主要结论 | 第47页 |
| 6.2 进一步研究展望 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 作者简介 | 第51页 |