多参数联合作用下的海洋立管涡激振动研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文主要研究工作和技术路线图 | 第13-15页 |
| 第二章 海洋立管涡激振动基本理论 | 第15-24页 |
| 2.1 涡激振动相关参数 | 第15-16页 |
| 2.1.1 约化速度 | 第15页 |
| 2.1.2 雷诺数与斯图哈尔数 | 第15-16页 |
| 2.1.3 方均根值 | 第16页 |
| 2.2 涡激振动原理 | 第16-19页 |
| 2.2.1 自振频率 | 第16-17页 |
| 2.2.2 涡激振动 | 第17-19页 |
| 2.3 涡激振动数据处理和分析方法 | 第19-24页 |
| 2.3.1 小波变换基本原理及去噪步骤 | 第19-24页 |
| 第三章 多参数作用对立管涡激振动的影响试验 | 第24-53页 |
| 3.1 海洋立管涡激振动试验设备 | 第24-32页 |
| 3.1.1 试验主体 | 第24-26页 |
| 3.1.2 造流系统 | 第26-27页 |
| 3.1.3 流速监控系统 | 第27-28页 |
| 3.1.4 边界条件施加系统 | 第28-31页 |
| 3.1.5 数据采集系统 | 第31-32页 |
| 3.2 试验方案 | 第32-34页 |
| 3.3 自振频率 | 第34-36页 |
| 3.4 立管模型涡激振动响应 | 第36-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 多参数海洋立管涡激振动数值模拟研究 | 第53-60页 |
| 4.1 数值模拟方案 | 第53-54页 |
| 4.2 立管模型涡激振动响应 | 第54-59页 |
| 4.2.1 升阻力系数对比 | 第55-57页 |
| 4.2.2 位移时程曲线对比 | 第57-58页 |
| 4.2.3 涡量图对比 | 第58-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 基于灰色理论的涡激振动参数关联度分析 | 第60-69页 |
| 5.1 灰色理论 | 第60-61页 |
| 5.2 三参数的关联度计算 | 第61-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 结论 | 第69页 |
| 6.2 研究展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 在读期间公开发表的论文 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
