| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-26页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 常见的预紧组合结构形式 | 第10-13页 |
| 1.3 大型预紧组合结构液压机 | 第13-15页 |
| 1.4 液压机组合结构整体性的研究现状及问题 | 第15-25页 |
| 1.4.1 预紧组合机架的整体性研究现状 | 第15-20页 |
| 1.4.2 预紧组合横梁的整体性研究现状 | 第20-24页 |
| 1.4.3 存在的问题 | 第24-25页 |
| 1.5 课题来源及主要研究内容 | 第25-26页 |
| 第2章 液压机组合部件临界预紧力影响因素的分析 | 第26-50页 |
| 2.1 预紧组合机架临界预紧力影响因素的分析 | 第26-33页 |
| 2.1.1 拉压刚度比对临界预紧力的影响 | 第28-29页 |
| 2.1.2 上横梁及立柱弯曲变形对临界预紧力的影响 | 第29-33页 |
| 2.2 预紧组合横梁临界预紧力影响因素的分析 | 第33-48页 |
| 2.2.1 三维预紧组合横梁临界预紧力影响因素分析 | 第33-39页 |
| 2.2.2 平面预紧组合横梁临界预紧力影响因素分析 | 第39-48页 |
| 2.3 本章小结 | 第48-50页 |
| 第3章 预紧组合机架临界预紧力的研究 | 第50-69页 |
| 3.1 中心载荷工况下临界预紧力的计算 | 第50-55页 |
| 3.1.1 临界预紧力的计算模型 | 第50-53页 |
| 3.1.2 临界预紧力模型的求解 | 第53-55页 |
| 3.2 偏载工况下临界预紧力的计算 | 第55-63页 |
| 3.2.1 临界预紧力的计算模型 | 第56-58页 |
| 3.2.2 临界预紧力模型的求解 | 第58-63页 |
| 3.3 预紧组合机架临界预紧力数值模拟研究 | 第63-68页 |
| 3.3.1 中心载荷工况 | 第64-66页 |
| 3.3.2 偏心载荷工况 | 第66-68页 |
| 3.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第4章 预紧组合横梁临界预紧力的研究 | 第69-91页 |
| 4.1 预紧组合横梁临界预紧力计算模型 | 第69-71页 |
| 4.2 预紧组合横梁中截面 x 方向应力计算 | 第71-84页 |
| 4.2.1 弯曲模型中截面 x 方向应力分布 | 第71-79页 |
| 4.2.2 压缩模型中截面 x 方向应力分布 | 第79-84页 |
| 4.3 等效梁长法及临界预紧力公式 | 第84-90页 |
| 4.4 本章小结 | 第90-91页 |
| 第5章 预紧组合结构临界预紧力实验研究 | 第91-112页 |
| 5.1 预紧组合机架临界预紧力的测试方法与结果分析 | 第91-101页 |
| 5.1.1 中心载荷时机架临界预紧力的测试方法及结果分析 | 第95-98页 |
| 5.1.2 偏心载荷时机架临界预紧力的测试方法及结果分析 | 第98-101页 |
| 5.2 预紧组合横梁临界预紧力的测试方法与结果分析 | 第101-110页 |
| 5.2.1 测试原理 | 第102-105页 |
| 5.2.2 测试结果及分析 | 第105-110页 |
| 5.3 本章小结 | 第110-112页 |
| 结论 | 第112-114页 |
| 参考文献 | 第114-123页 |
| 攻读博士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第123-124页 |
| 致谢 | 第124-125页 |
| 作者简介 | 第125页 |
