港池水交换及浮油清理工程布设研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题的提出 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 水动力模型研究进展 | 第11-12页 |
| 1.2.2 水交换研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 溢油模拟研究进展 | 第14页 |
| 1.3 研究内容与研究路线 | 第14-16页 |
| 第二章 水动力学模型的构建与求解 | 第16-21页 |
| 2.1 EFDC模型介绍 | 第16-20页 |
| 2.1.1 垂向坐标系 | 第16-17页 |
| 2.1.2 水动力控制方程 | 第17-18页 |
| 2.1.3 边界条件 | 第18-20页 |
| 2.1.4 初始条件 | 第20页 |
| 2.2 模型的离散求解 | 第20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 水动力模型的验证与流场模拟 | 第21-33页 |
| 3.1 研究区域概况 | 第21-25页 |
| 3.1.1 气象条件 | 第21-23页 |
| 3.1.2 水文状况 | 第23-25页 |
| 3.2 网格剖分 | 第25-26页 |
| 3.3 主要参数设置 | 第26页 |
| 3.3.1 水深地形 | 第26页 |
| 3.3.2 计算参数 | 第26页 |
| 3.4 水动力模拟验证 | 第26-28页 |
| 3.5 计算结果分析 | 第28-32页 |
| 3.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 天津南港港池水交换研究 | 第33-49页 |
| 4.1 研究区域的网格剖分 | 第33-34页 |
| 4.2 港池水动力分析 | 第34-36页 |
| 4.3 东港池水交换研究 | 第36-44页 |
| 4.3.1 东港池平均水交换能力 | 第37-39页 |
| 4.3.2 分区水体交换能力 | 第39-42页 |
| 4.3.3 季风的影响 | 第42-44页 |
| 4.4 西港池水交换研究 | 第44-47页 |
| 4.4.1 西港池水交换现状 | 第44-46页 |
| 4.4.2 西港池水交换改善 | 第46-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 天津南港清理工程位置与布局研究 | 第49-61页 |
| 5.1 粒子追踪模型 | 第49-50页 |
| 5.2 溢油模拟实验 | 第50-52页 |
| 5.2.1 溢油初始条件的设定 | 第50页 |
| 5.2.2 溢油扩散结果分析 | 第50-52页 |
| 5.3 清理工程位置选取 | 第52-59页 |
| 5.3.1 清理方案设置 | 第52-53页 |
| 5.3.2 不同清理方案的清理效果比较 | 第53-58页 |
| 5.3.3 季风的影响以及清理方案优选 | 第58-59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-64页 |
| 6.1 结论 | 第61-62页 |
| 6.2 展望 | 第62-64页 |
| 6.2.1 研究不足 | 第62-63页 |
| 6.2.2 建议 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
