基于B/S的交警队绩效考核系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 论文主要工作 | 第14页 |
| 1.5 论文主要结构 | 第14页 |
| 1.6 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 相关理论与关键技术 | 第15-21页 |
| 2.1 绩效考核理论 | 第15-16页 |
| 2.1.1 绩效考核的含义 | 第15页 |
| 2.1.2 交警绩效考核的原则 | 第15-16页 |
| 2.1.3 交警绩效考核的特征 | 第16页 |
| 2.2 SQL SERVER技术 | 第16-17页 |
| 2.3 B/S结构 | 第17-19页 |
| 2.4 统一建模语言UML | 第19页 |
| 2.5.NET框架 | 第19-20页 |
| 2.6 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 系统分析 | 第21-29页 |
| 3.1 系统总体需求分析 | 第21-24页 |
| 3.1.1 功能性需求 | 第21-22页 |
| 3.1.2 界面需求 | 第22-23页 |
| 3.1.3 安全需求 | 第23页 |
| 3.1.4 非功能性需求 | 第23-24页 |
| 3.2 系统用例分析 | 第24-26页 |
| 3.3 系统可行性分析 | 第26-27页 |
| 3.3.1 经济可行性 | 第26-27页 |
| 3.3.2 技术可行性 | 第27页 |
| 3.3.3 操作可行性 | 第27页 |
| 3.4 系统的运行和开发环境 | 第27-28页 |
| 3.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 系统设计 | 第29-45页 |
| 4.1 系统设计介绍 | 第29页 |
| 4.2 系统设计原则 | 第29-30页 |
| 4.3 系统总体设计 | 第30-33页 |
| 4.3.1 系统应用架构设计 | 第30-31页 |
| 4.3.2 系统工作流程设计 | 第31-33页 |
| 4.4 系统功能设计 | 第33-38页 |
| 4.4.1 系统功能模块设计 | 第33-36页 |
| 4.4.2 系统详细功能设计 | 第36-38页 |
| 4.5 系统数据库设计 | 第38-44页 |
| 4.5.1 数据库设计原则 | 第38-39页 |
| 4.5.2 数据库概念结构设计 | 第39-42页 |
| 4.5.3 数据库逻辑结构设计 | 第42-44页 |
| 4.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 系统实现 | 第45-61页 |
| 5.1 系统登陆的实现 | 第45-48页 |
| 5.2 用户管理的实现 | 第48-50页 |
| 5.3 绩效考核指标管理的实现 | 第50-53页 |
| 5.4 考核关系管理的实现 | 第53-56页 |
| 5.5 评分管理的实现 | 第56-58页 |
| 5.6 数据备份与恢复的实现 | 第58-60页 |
| 5.7 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 系统测试 | 第61-65页 |
| 6.1 系统测试简介 | 第61页 |
| 6.2 系统测试方法 | 第61-62页 |
| 6.3 测试用例 | 第62-64页 |
| 6.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第七章 总结和展望 | 第65-67页 |
| 7.1 本文总结 | 第65-66页 |
| 7.2 本文展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
