摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
1.1.1 研究背景 | 第9页 |
1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究综述 | 第10-13页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
1.3 研究内容及方法 | 第13-16页 |
1.3.1 研究内容 | 第13页 |
1.3.2 研究方法 | 第13页 |
1.3.3 研究技术路线图 | 第13-16页 |
第二章 第三方物流企业成本和 TDABC 相关理论 | 第16-23页 |
2.1 第三方物流企业成本概述 | 第16-18页 |
2.1.1 物流成本的概念 | 第16页 |
2.1.2 第三方物流企业成本的构成 | 第16-17页 |
2.1.3 第三方物流企业成本的特点 | 第17-18页 |
2.2 第三方物流企业成本核算方法 | 第18-21页 |
2.2.1 传统会计式核算方法 | 第18-19页 |
2.2.2 ABC 方法 | 第19-21页 |
2.3 TDABC 对 ABC 的改进 | 第21-22页 |
2.3.1. TDABC 概述 | 第21页 |
2.3.2 TDABC 与 ABC 之间的区别 | 第21-22页 |
2.3.3 TDABC 在第三方物流企业成本管理中的优势 | 第22页 |
2.4 本章小结 | 第22-23页 |
第三章 基于 TDABC 的第三方物流企业成本核算模型 | 第23-31页 |
3.1 我国第三方物流成本管理存在的问题 | 第23-24页 |
3.2 TDABC 在第三方物流成本核算中的适用性分析 | 第24页 |
3.3 构建基于 TDABC 的第三方物流企业成本核算模型 | 第24-30页 |
3.4 本章小结 | 第30-31页 |
第四章 TDABC 在第三方物流企业成本管理中的应用研究 | 第31-42页 |
4.1 基于 TDABC 的第三方物流客户关系管理 | 第31-36页 |
4.1.1 TDABC 在客户关系管理中应用的可行性 | 第31-32页 |
4.1.2 基于 TDABC 的客户关系管理步骤 | 第32-35页 |
4.1.3 基于 TDABC 的客户关系管理策略 | 第35-36页 |
4.2 基于 TDABC 的第三方物流企业闲置产能管理 | 第36-38页 |
4.2.1 闲置产能的类别及核算 | 第36-37页 |
4.2.2 闲置产能成本的处理 | 第37页 |
4.2.3 闲置产能管理策略 | 第37-38页 |
4.3 基于 TDABC 和 TOC 的第三方物流企业瓶颈作业管理 | 第38-41页 |
4.3.1 TOC 理论概述 | 第38-39页 |
4.3.2 TDABC 和 TOC 结合的可行性分析 | 第39页 |
4.3.3 基于 TDABC 和 TOC 的瓶颈作业管理 | 第39-41页 |
4.4 本章小结 | 第41-42页 |
第五章 TDABC 在广东 N 运输公司物流成本管理中的应用 | 第42-53页 |
5.1 广东 N 运输公司概况 | 第42-43页 |
5.1.1 广东 N 运输公司介绍 | 第42-43页 |
5.1.2 广东 N 运输公司物流业务流程图 | 第43页 |
5.2 在广东 N 运输公司应用 TDABC 进行物流成本核算 | 第43-48页 |
5.2.1 应用 TDABC 模型核算物流成本 | 第43-47页 |
5.2.2 成本差异分析 | 第47-48页 |
5.3 基于 TDABC 的广东 N 运输公司客户管理 | 第48-50页 |
5.4 基于 TDABC 的广东 N 运输公司闲置产能管理 | 第50-52页 |
5.5 基于 TDABC 的广东 N 运输公司瓶颈作业管理 | 第52页 |
5.6 本章小结 | 第52-53页 |
结论与展望 | 第53-55页 |
本文的主要结论 | 第53页 |
本文的创新点 | 第53-54页 |
研究不足及展望 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-58页 |
附表1 11 月运输部客户耗用时间表 | 第58-65页 |
附表2 基于 TDABC 的物流成本核算 | 第65-69页 |
附表3 基于 TDABC 的物流成本核算与传统成本核算方法比较 | 第69-73页 |
攻读硕士期间取得的研究成果 | 第73-74页 |
致谢 | 第74页 |