| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 背景 | 第10页 |
| 1.2 研究主要内容 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 扁平化的配送网络 | 第11页 |
| 1.3.2 专业的第三方物流配送 | 第11-12页 |
| 1.3.3 科学的配送线路规划 | 第12页 |
| 1.3.4 先进的物流信息系统支撑 | 第12-14页 |
| 第二章 电力物资仓储配送体系分析 | 第14-26页 |
| 2.1 企业物流管理总体框架 | 第14-16页 |
| 2.1.1 战略层 | 第14-15页 |
| 2.1.2 结构层 | 第15页 |
| 2.1.3 业务层 | 第15页 |
| 2.1.4 支持层 | 第15-16页 |
| 2.2 国内外先进公司案例 | 第16-19页 |
| 2.2.1 法国电网公司仓储配送管理案例 | 第16-17页 |
| 2.2.2 杜克能源公司仓储配送管理案例 | 第17-19页 |
| 2.3 电网企业物流特点 | 第19-20页 |
| 2.3.1 电力物资的多样性 | 第19-20页 |
| 2.3.2 物资需求波动大 | 第20页 |
| 2.3.3 重货物流和散件物流特色共存 | 第20页 |
| 2.3.4 对可靠性和时效性要求高 | 第20页 |
| 2.4 电力物资配送技术要求 | 第20-26页 |
| 2.4.1 大件设备公路运输情况及工作范围 | 第20-21页 |
| 2.4.2 大件设备公路运输工作条件 | 第21页 |
| 2.4.3 施工前准备工作 | 第21-22页 |
| 2.4.4 大件设备公路运输作业程序和方法 | 第22-24页 |
| 2.4.5 公路运输大件设备的注意事项 | 第24-26页 |
| 第三章 广东电网电力物资仓储配送体系现状分析 | 第26-39页 |
| 3.1 物资管理组织形式 | 第26-27页 |
| 3.1.1 矩阵式组织模式 | 第26页 |
| 3.1.2 组织模式优点 | 第26-27页 |
| 3.2 电力物资仓库分级布点现状 | 第27页 |
| 3.3 广东电网仓储配送业务现状 | 第27-36页 |
| 3.3.1 仓库布点（二级仓取消计划）实施 | 第28-29页 |
| 3.3.2 配送业务量 | 第29-33页 |
| 3.3.3 配送方式 | 第33页 |
| 3.3.4 设施设备和人员 | 第33-34页 |
| 3.3.5 业务流程与管理制度 | 第34-35页 |
| 3.3.6 逆向物流 | 第35页 |
| 3.3.7 效率影响因素 | 第35-36页 |
| 3.4 当前广东电网电力物资仓储配送存在问题分析 | 第36-39页 |
| 3.4.1 分析框架 | 第36页 |
| 3.4.2 存在问题 | 第36-39页 |
| 第四章 广东电网电力物资仓储配送体系优化 | 第39-68页 |
| 4.1 物资仓储配送改进目标及思路 | 第39-43页 |
| 4.1.1 物资仓储配送改进目标 | 第39页 |
| 4.1.2 总体思路 | 第39-40页 |
| 4.1.3 关键技术 | 第40-43页 |
| 4.2 仓储配送管理体系规划 | 第43-68页 |
| 4.2.1 物流服务战略规划研究 | 第43-46页 |
| 4.2.2 物流组织模式研究 | 第46页 |
| 4.2.3 物流配送网络优化研究 | 第46页 |
| 4.2.4 业务流程规划研究 | 第46页 |
| 4.2.5 配送模式和配送路径规划研究 | 第46-52页 |
| 4.2.6 绩效管理规划研究 | 第52-53页 |
| 4.2.7 信息系统规划研究 | 第53-55页 |
| 4.2.8 配送路径优化方法（以东莞局为例） | 第55-68页 |
| 第五章 效益分析 | 第68-71页 |
| 5.1 社会效益分析 | 第68页 |
| 5.1.1 提高供电可靠性 | 第68页 |
| 5.1.2 提升电网企业管理水平和社会形象 | 第68页 |
| 5.1.3 实践环境友好型和资源友好型物流 | 第68页 |
| 5.1.4 推动社会物流水平提升和第三方物流行业发展 | 第68页 |
| 5.2 经济效益分析 | 第68-71页 |
| 5.2.1 提高配送频率，缩短服务响应时间 | 第69页 |
| 5.2.2 提高配送效率，降低单位配送成本，节省物流费用 | 第69页 |
| 5.2.3 提高库存周转率，降低库存量，降低仓储成本 | 第69页 |
| 5.2.4 其它间接经济效益 | 第69-71页 |
| 总结及建议 | 第71-73页 |
| （1） 结论探讨 | 第71页 |
| （2） 研究限制及建议 | 第71-73页 |
| 1、库存策略和路径的联合优化 | 第71页 |
| 2、急救包选址优化 | 第71-72页 |
| 3、区域仓物流业务指引设计 | 第72页 |
| 4、第三方物流管理体系 | 第72页 |
| 5、信息系统的优化 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 附件 | 第77页 |
