| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4 研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 1.5 研究思路与理论方法 | 第14-16页 |
| 2 应急物流的相关理论简介 | 第16-29页 |
| 2.1 应急物流的内涵和特征 | 第16-19页 |
| 2.1.1 应急物流内涵分析 | 第16页 |
| 2.1.2 应急物流的特点分析 | 第16-18页 |
| 2.1.3 突发灾害应急物流特征分析 | 第18-19页 |
| 2.2 应急物流系统分析 | 第19-24页 |
| 2.2.1 应急物流系统 | 第20-21页 |
| 2.2.2 应急物流系统结构分析 | 第21-24页 |
| 2.3 应急物资的管理 | 第24-29页 |
| 2.3.1 应急物资的概念和特点 | 第24-26页 |
| 2.3.2 应急物资的管理 | 第26-28页 |
| 2.3.3 应急物资的需求特征 | 第28-29页 |
| 3 支撑本文的理论基础 | 第29-35页 |
| 3.1 协同论 | 第29-30页 |
| 3.1.1 协同理论的产生 | 第29页 |
| 3.1.2 协同论的主要内容 | 第29-30页 |
| 3.2 情景分析方法 | 第30-31页 |
| 3.3 动态规划 | 第31-35页 |
| 3.3.1 动态规划的理论基础 | 第32页 |
| 3.3.2 基本要素 | 第32-34页 |
| 3.3.3 基本步骤 | 第34-35页 |
| 4 应急物流虚拟联合体的构建 | 第35-55页 |
| 4.1 应急物流的协同研究 | 第35-47页 |
| 4.1.1 国务院与各地政府间协同 | 第35-39页 |
| 4.1.2 信息协同 | 第39-40页 |
| 4.1.3 运输协同 | 第40-41页 |
| 4.1.4 物资协同 | 第41-47页 |
| 4.2 应急物流虚拟联合体的构架及其协作模式 | 第47-49页 |
| 4.3 应急物流虚拟联合体多级协作信息平台架构 | 第49-52页 |
| 4.4 应急物流虚拟联合体系统的可靠性分析 | 第52-55页 |
| 5 基于协同下的应急物流动态协同决策模型的构建与研究 | 第55-69页 |
| 5.1 时空变化下应急物流动态协同决策模型影响因素分析 | 第55-61页 |
| 5.1.1 受灾区救灾物资需求种类和数量的动态变化 | 第55页 |
| 5.1.2 应急物资供给种类和数量的动态变化 | 第55页 |
| 5.1.3 应急物资的权重 | 第55-61页 |
| 5.1.4 路网的可靠性 | 第61页 |
| 5.2 突发事件情景随机演化网络模型的构建 | 第61-63页 |
| 5.2.1 应急物资供给种类和数量的动态变化 | 第61-62页 |
| 5.2.2 突发事件情景随机演化网络模型的构建 | 第62-63页 |
| 5.3 突发事件基于“情景-应对”的动态应急决策过程 | 第63-65页 |
| 5.4 应急物资协同动态调拨规划模型 | 第65-69页 |
| 5.4.1 问题的描述 | 第65-66页 |
| 5.4.2 参数与变量设置 | 第66-67页 |
| 5.4.3 模型建立 | 第67-69页 |
| 6 M 县突发事件应急管理决策实证分析 | 第69-79页 |
| 6.1 M 县突发事件概况 | 第69页 |
| 6.2 M 县应急管理协同决策分析 | 第69-73页 |
| 6.2.1 M 县地震后政府间的联动协同系统 | 第69-70页 |
| 6.2.2 救援物资的协同 | 第70-72页 |
| 6.2.3 运输方式的协同情况分析 | 第72-73页 |
| 6.3 M 县地震后物流虚拟协同体信息平台的体系结构及应用 | 第73-75页 |
| 6.4 M 县应急物流运作流程 | 第75-77页 |
| 6.5 M 县地震后情景随机演化网络模型的构建 | 第77-79页 |
| 7 结论与展望 | 第79-81页 |
| 7.1 研究创新和成果 | 第79页 |
| 7.2 有待研究的问题 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第85页 |
