| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 润滑理论概述 | 第11-12页 |
| 1.3 水基润滑添加剂现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 硫磷系水溶性润滑添加剂 | 第12-13页 |
| 1.3.2 脂肪酸及其盐(酯)系水溶性润滑添加剂 | 第13页 |
| 1.3.3 聚醚和聚乙二醇水溶性润滑添加剂 | 第13页 |
| 1.3.4 硼系水溶性润滑添加剂 | 第13-14页 |
| 1.4 摩擦学试验的试验设备 | 第14-18页 |
| 1.4.1 四球磨损试验机 | 第14-15页 |
| 1.4.2 NGY-6型纳米膜厚测量仪 | 第15-17页 |
| 1.4.3 旋转流变仪 | 第17-18页 |
| 1.5 本文的研究内容和意义 | 第18-20页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.5.2 研究意义 | 第19-20页 |
| 2 添加剂的选择 | 第20-23页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 聚乙二醇双油酸酯的选择 | 第20页 |
| 2.3 硼酸三乙醇胺的选择 | 第20-21页 |
| 2.4 水基润滑液的配制 | 第21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-23页 |
| 3 聚乙二醇双油酸酯水溶液的摩擦学性能研究 | 第23-40页 |
| 3.1 引言 | 第23页 |
| 3.2 减摩抗磨及极压性能试验研究 | 第23-29页 |
| 3.2.1 试验钢球及油盒清洗 | 第23-24页 |
| 3.2.2 浓度对减摩抗磨性能的影响 | 第24-25页 |
| 3.2.3 载荷对减摩抗磨性能的影响 | 第25-27页 |
| 3.2.4 转速对减摩抗磨性能的影响 | 第27页 |
| 3.2.5 极压性能测试 | 第27-29页 |
| 3.3 稳定性能研究 | 第29-32页 |
| 3.4 流变性能试验研究 | 第32-36页 |
| 3.4.1 剪切力与剪切速率关系的分析 | 第32-33页 |
| 3.4.2 浓度对溶液粘度与剪切速率之间关系的影响 | 第33-35页 |
| 3.4.3 温度对溶液粘度与剪切速率之间关系的影响 | 第35-36页 |
| 3.5 成膜性能试验研究 | 第36-39页 |
| 3.5.1 载荷对聚乙二醇双油酸酯水溶液成膜性能的影响 | 第37-38页 |
| 3.5.2 浓度对聚乙二醇双油酸酯水溶液成膜性能的影响 | 第38-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 BN在聚乙二醇双油酸酯水溶液中的摩擦学性能研究 | 第40-55页 |
| 4.1 减摩抗磨及极压性能试验研究 | 第40-46页 |
| 4.1.1 不同配比对抗磨减摩性能的影响 | 第40-41页 |
| 4.1.2 载荷对减摩抗磨性能的影响 | 第41-42页 |
| 4.1.3 转速对减摩抗磨性能的影响 | 第42-43页 |
| 4.1.4 极压性能测试 | 第43-46页 |
| 4.2 稳定性能研究 | 第46-48页 |
| 4.3 流变性能试验研究 | 第48-50页 |
| 4.3.1 剪切力与剪切速率关系的分析 | 第48-49页 |
| 4.3.2 浓度对溶液粘度与剪切速率之间关系的影响 | 第49-50页 |
| 4.4 成膜性能试验研究 | 第50-53页 |
| 4.4.1 载荷对聚乙二醇双油酸酯水溶液成膜性能的影响 | 第50-52页 |
| 4.4.2 配比对聚乙二醇双油酸酯水溶液成膜性能的影响 | 第52-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 5 总结与展望 | 第55-57页 |
| 5.1 文章总结 | 第55页 |
| 5.2 未来工作及展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 索引 | 第61-62页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第62-64页 |
| 学位论文数据集 | 第64页 |
