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城市小学门前区规划设计指标的量化研究--以青岛市城市小学校为例

摘要第1-9页
Abstract第9-10页
第1章 绪论第10-21页
   ·缘起——城市的一道风景第10页
   ·研究背景第10-15页
     ·城市小学用地不足,规划设计缺乏前瞻性第10-11页
     ·私人轿车快速增长,停车泊位建设滞后第11-14页
     ·场所空间人的主体地位的提高第14-15页
   ·研究的目的意义与框架第15-16页
     ·研究的目的和意义第15-16页
     ·论文框架第16页
   ·研究的方法第16-17页
   ·国内外相关理论研究第17-20页
     ·停车问题的相关研究第17-19页
     ·人性化的相关研究第19-20页
   ·小结第20-21页
第2章 城市小学门前区解析第21-29页
   ·门前区概念第21-22页
     ·概念由来第21页
     ·门前区组成第21-22页
   ·空间的行为主体第22页
   ·门前区的基本功能第22-24页
     ·交通功能第22页
     ·防卫功能第22-23页
     ·等候功能第23页
     ·作为场所的功能第23-24页
   ·门前区与城市道路的结合方式第24-25页
     ·从建筑红线的角度第24页
     ·从人车通行的角度第24-25页
   ·门前区环境设施第25-28页
     ·地面设施第25-26页
     ·服务设施第26页
     ·信息设施第26页
     ·防护设施第26-28页
   ·小结第28-29页
第3章 青岛市城区小学门前区现状调研第29-48页
   ·三市区及小学基本情况第29-36页
     ·三市区简介第29-30页
     ·城市小学第30-36页
   ·“接送现象”的特点第36-38页
     ·接送方式第37页
     ·接送率第37-38页
   ·门前区接送车辆临时停车现状调查第38-44页
     ·附近居民占道停车第38-39页
     ·门前区静态交通主要特征第39-41页
     ·现行小学停车配建指标第41-42页
     ·目前门前区临时停车存在的问题与原因第42-44页
   ·门前区场所人性化程度调查第44-47页
     ·接送市民年龄结构第44-45页
     ·等候停留时间第45页
     ·环境服务设施情况第45-46页
     ·等候环境的满意度第46-47页
   ·小结第47-48页
第4章 满足临时停车需求的门前区场地量化研究第48-61页
   ·停车问题的主要研究方法第48-49页
     ·研究方法概述第48页
     ·研究方法步骤第48-49页
   ·停车需求预测分析第49页
   ·城市小学临时停车配建影响因素第49-52页
     ·机动车保有量第50-51页
     ·区位因素第51页
     ·校际间教育资源的差异第51-52页
   ·临时停车配建指标量化计算第52-55页
     ·计算的基础数据第52-54页
     ·临时停车用地最小人均面积指标的量化计算第54-55页
   ·青岛市城市小学临时停车配建指标第55-56页
     ·目前执行指标中存在的问题第55页
     ·临时停车配建指标建议第55-56页
   ·解决门前区接送车辆停放问题的建议第56-59页
     ·合理利用路边停车场第56-57页
     ·利用价格手段调节停车资源配置第57页
     ·借用或与居住小区共建共用停车场第57页
     ·充分利用地下空间第57-58页
     ·停车空间与学校整体规划及城市公交相协调第58-59页
     ·走可持续的改进方向第59页
   ·小结第59-61页
第5章 满足人性化需求的门前区场地量化研究第61-81页
   ·小学门前区的人性化分析第61-72页
     ·人性化场所的思考第61-62页
     ·人在门前区的心理需求分析第62-66页
     ·人在门前区的行为需求分析第66-70页
     ·门前区人性化的必要性第70-72页
   ·门前区人性化设计的量化研究第72-80页
     ·指标选择第72页
     ·门前区平面尺度量化研究第72-75页
     ·门前区空间尺度量化研究第75-78页
     ·对绿化率和无障碍设计的建议第78-80页
   ·小结第80-81页
第6章 总结第81-82页
参考文献第82-85页
附录一 图表索引第85-88页
附录二 青岛在山东的地理位置图第88-89页
附录三 青岛市城区分区位置图第89-90页
致谢第90页

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