高速铁路光传送网络链路故障保护策略研究
致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7页 |
1 引言 | 第11-15页 |
1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
1.2 高速铁路光传送网络概述 | 第12-14页 |
1.3 论文主要内容和工作安排 | 第14-15页 |
2 OTN保护策略及P圈分类 | 第15-26页 |
2.1 网络生存性定义 | 第15页 |
2.2 OTN业务承载节点功能 | 第15-17页 |
2.3 OTN组网及保护策略 | 第17-22页 |
2.3.1 OTN网络拓扑结构 | 第18-19页 |
2.3.2 OTN保护方式 | 第19-20页 |
2.3.3 环型OTN网络承载SDH组网保护机制 | 第20-22页 |
2.3.4 环型OTN网络承载环型SDH保护策略 | 第22页 |
2.4 P圈概念及分类 | 第22-24页 |
2.4.1 P圈概念 | 第22-23页 |
2.4.2 P圈分类 | 第23-24页 |
2.5 链路型P圈保护方案 | 第24-25页 |
2.5.1 动态P圈保护方案 | 第24-25页 |
2.5.2 静态P圈保护方案 | 第25页 |
2.6 本章小结 | 第25-26页 |
3 链路型P圈保护方案及仿真 | 第26-45页 |
3.1 P圈评价指标 | 第26-27页 |
3.2 经典P圈构造算法 | 第27-29页 |
3.3 容量分配算法 | 第29-31页 |
3.4 一种新的链路型P圈保护算法 | 第31-36页 |
3.4.1 FREA算法提出 | 第32-33页 |
3.4.2 FREA算法参数 | 第33-34页 |
3.4.3 FREA算法性能指标 | 第34页 |
3.4.4 FREA算法流程 | 第34-36页 |
3.5 FREA算法仿真及结果分析 | 第36-43页 |
3.5.1 不同M值下P圈个数 | 第36-37页 |
3.5.2 不同M值下冗余度 | 第37-38页 |
3.5.3 不同M值下算法耗时 | 第38-39页 |
3.5.4 不同M值下平均保护效能 | 第39页 |
3.5.5 不同M值下P圈平均长度 | 第39-40页 |
3.5.6 不同M值下空闲容量 | 第40-42页 |
3.5.7 仿真结果分析 | 第42-43页 |
3.6 本章小结 | 第43-45页 |
4 基于业务流的SM-FREA算法 | 第45-53页 |
4.1 高速铁路光传送网业务分类 | 第45-47页 |
4.2 业务流映射到P圈保护环 | 第47-48页 |
4.2.1 主要业务类型 | 第47页 |
4.2.2 算法主要思想 | 第47-48页 |
4.3 基于业务流的SM-FREA算法流程 | 第48-49页 |
4.4 算法仿真及结果分析 | 第49-52页 |
4.4.1 两种算法圈构造结果 | 第50-51页 |
4.4.2 两种算法性能指标 | 第51-52页 |
4.5 本章小结 | 第52-53页 |
5 结论 | 第53-55页 |
5.1 总结 | 第53-54页 |
5.2 展望 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-57页 |
附录A | 第57-58页 |
索引 | 第58-59页 |
作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 | 第59-61页 |
学位论文数据集 | 第61页 |