| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 本人工作 | 第9-10页 |
| 1.3 论文结构 | 第10-12页 |
| 第2章 网络优化概念与技术 | 第12-24页 |
| 2.1 网络优化的概念 | 第12页 |
| 2.2 网络优化的安排与实施 | 第12-14页 |
| 2.2.1 系统监测调查 | 第12-13页 |
| 2.2.2 数据采集的技术特点 | 第13页 |
| 2.2.3 数据分析和问题定位 | 第13-14页 |
| 2.2.4 优化方法的制定和实施 | 第14页 |
| 2.2.5 日常优化的措施 | 第14页 |
| 2.3 工程参数的优化 | 第14-15页 |
| 2.4 网络评估测试 | 第15-17页 |
| 2.4.1 DT 测试 | 第15-16页 |
| 2.4.2 路测的内容 | 第16-17页 |
| 2.5 信令流程 | 第17-19页 |
| 2.6 网络优化实施路测的基本步骤 | 第19-22页 |
| 2.7 路测软件的关键参数 | 第22-24页 |
| 第3章 越区切换中莱斯过程及其相关模型参数的计算 | 第24-36页 |
| 3.1 越区切换中莱斯过程的随机分析模型 | 第25-27页 |
| 3.2 越区切换中莱斯确定性过程仿真模型 | 第27-33页 |
| 3.3 越区切换中莱斯过程的高阶统计特性 | 第33-36页 |
| 第4章 越区切换参数设计原理及参数性能研究 | 第36-44页 |
| 4.1 切换流程概述 | 第36-37页 |
| 4.2 触发切换原因分析 | 第37-38页 |
| 4.2.1 预防性功率预算切换 | 第37页 |
| 4.2.2 救援行电平切换 | 第37-38页 |
| 4.2.3 救援行质量切换 | 第38页 |
| 4.2.4 距离切换 | 第38页 |
| 4.2.5 话务切换 | 第38页 |
| 4.2.6 切换算法的设计原则 | 第38页 |
| 4.3 正常切换设计原理 | 第38-39页 |
| 4.4 小区分层分级切换设计原理 | 第39-40页 |
| 4.5 紧急切换设计方案 | 第40-41页 |
| 4.6 负荷切换设计原理 | 第41-42页 |
| 4.7 快速移动切换设计原理 | 第42页 |
| 4.8 切换参数分析 | 第42-44页 |
| 4.8.1 下行链路信号电平切换门限（L RXLEV DL H） | 第42页 |
| 4.8.2 信号质量下行切换误码率门限（L RXQUAL DL H） | 第42-43页 |
| 4.8.3 切换容限（HO MARGIN） | 第43-44页 |
| 第5章 乒乓切换问题讨论与解决方案设计 | 第44-49页 |
| 5.1 切换问题分析优化流程 | 第44页 |
| 5.2 算法模型及优化结果分析 | 第44-49页 |
| 第6章 总结与展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52页 |