摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-16页 |
1.1 课题研究的目的与意义 | 第10页 |
1.2 国内外小水线面双体船研究进展 | 第10-12页 |
1.3 国内外小水线面双体船水动力性能研究现状 | 第12-15页 |
1.4 本文的主要工作 | 第15-16页 |
第2章 小水线面双体船阻力和运动姿态预报方法研究 | 第16-26页 |
2.0 基本理论与方程 | 第16-17页 |
2.1 湍流模型 | 第17-20页 |
2.2 数值计算方法及边界条件 | 第20-22页 |
2.3 数值求解及分析 | 第22-25页 |
2.3.1 船模参数 | 第22页 |
2.3.2 数值计算方法及网格划分 | 第22-25页 |
2.4 本章小结 | 第25-26页 |
第3章 改进船舶航行姿态的船型优化研究 | 第26-32页 |
3.1 基础理论和方法 | 第26-28页 |
3.2 阻力和航行姿态预报方法 | 第28-30页 |
3.3 三种船型阻力和航行姿态对比分析 | 第30-31页 |
3.4 本章小结 | 第31-32页 |
第4章 首尾鳍对SWATH阻力和运动姿态影响研究 | 第32-40页 |
4.1 鳍的水动力性能及流场预报研究 | 第32-35页 |
4.2 首尾鳍相互作用研究 | 第35-37页 |
4.3 船体对首尾鳍影响及相互作用研究 | 第37-38页 |
4.4 首尾鳍对SWATH阻力和航行姿态影响研究 | 第38-39页 |
4.5 本章小结 | 第39-40页 |
第5章 小水线面双体船全浪向运动响应预报与分析 | 第40-61页 |
5.1 基本方程和边界条件 | 第40-41页 |
5.2 波浪的辐射和绕射问题 | 第41-42页 |
5.3 阻尼系数研究 | 第42-44页 |
5.4 首尾鳍对阻尼系数影响研究 | 第44页 |
5.5 格林函数数值计算方法 | 第44-47页 |
5.6 数值计算及结果分析 | 第47-60页 |
5.6.1 数值计算及方法验证 | 第47-49页 |
5.6.2 不同航速中运动响应预报及对比分析 | 第49-60页 |
5.6.2.1 迎浪中运动响应预报与分析 | 第49-51页 |
5.6.2.2 首斜浪不同航速运动响应分析 | 第51-54页 |
5.6.2.3 横浪不同航速运动响应研究分析 | 第54-56页 |
5.6.2.4 尾斜浪不同航速运动响应预报分析 | 第56-58页 |
5.6.2.5 随浪不同航速运动响应研究分析 | 第58-60页 |
5.7 本章小结 | 第60-61页 |
第6章 重心高度对小水线面双体船全浪向运动响应影响 | 第61-70页 |
6.1 引言 | 第61页 |
6.2 重心高度对全浪向运动响应影响研究 | 第61-68页 |
6.2.1 迎浪中重心高度变化对运动响应影响研究 | 第61-63页 |
6.2.2 首斜浪中重心高度变化对运动响应影响研究 | 第63-64页 |
6.2.3 横浪重心高度变化对运动响应影响研究 | 第64-66页 |
6.2.4 尾斜浪重心高度变化对运动响应影响研究 | 第66-67页 |
6.2.5 随浪重心高度变化对运动响应影响研究 | 第67-68页 |
6.3 本章小结 | 第68-70页 |
结论 | 第70-72页 |
参考文献 | 第72-76页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第76-77页 |
致谢 | 第77页 |