城市交通网络设计问题优化研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-11页 |
第1章 绪论 | 第11-16页 |
·引言 | 第11页 |
·课题提出和研究意义 | 第11-13页 |
·国内外研究现状 | 第13-15页 |
·论文的主要工作 | 第15页 |
·论文的结构安排 | 第15-16页 |
第2章 城市交通网络平衡配流模型优化 | 第16-29页 |
·引言 | 第16页 |
·交通网络平衡配流 | 第16-19页 |
·交通分配准则 | 第16-17页 |
·交通平衡分配模型 | 第17-19页 |
·量子进化算法 | 第19-22页 |
·算法简介 | 第19-20页 |
·算法流程 | 第20-22页 |
·交通网络平衡模型的优化 | 第22-26页 |
·UE模型算例设计 | 第22-24页 |
·SO模型算例设计 | 第24-26页 |
·实验结果及分析 | 第26-28页 |
·本章小结 | 第28-29页 |
第3章 城市交通连续平衡网络设计问题优化 | 第29-40页 |
·引言 | 第29页 |
·城市交通连续性网络的双层规划模型 | 第29-33页 |
·双层规划模型的定义 | 第29-30页 |
·连续平衡交通网络设计问题的双层规划模型 | 第30-32页 |
·双层规划模型算法概述 | 第32-33页 |
·量子进化算法对城市交通连续网络模型的优化 | 第33-39页 |
·算法设计 | 第33-35页 |
·实验结果及分析 | 第35-39页 |
·小结 | 第39-40页 |
第4章 城市交通离散平衡网络设计问题优化 | 第40-50页 |
·引言 | 第40页 |
·城市交通离散网络的双层规划模型 | 第40-44页 |
·双层规划模型 | 第40-42页 |
·双层模型求解算法概述 | 第42-44页 |
·量子进化算法求解离散型交通网络模型 | 第44-49页 |
·算法设计 | 第44-46页 |
·实验结果及分析 | 第46-49页 |
·小结 | 第49-50页 |
工作总结与展望 | 第50-52页 |
致谢 | 第52-53页 |
参考文献 | 第53-58页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第58-59页 |