| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外边坡防治技术沿革 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内边坡防治技术沿革 | 第12-13页 |
| 1.2.3 边坡理论分析和试验方法 | 第13页 |
| 1.2.4 边坡稳定性分析方法 | 第13-14页 |
| 1.3 公路边坡治理方法 | 第14-19页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 2 楠溪江流域地质概况 | 第20-27页 |
| 2.1 楠溪江流域介绍 | 第20-21页 |
| 2.2 楠溪江流域地质概况 | 第21-26页 |
| 2.2.1 地形地貌 | 第21-22页 |
| 2.2.2 地层岩性 | 第22-24页 |
| 2.2.3 地质构造 | 第24-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 楠溪江流域公路边坡滑坡成因分析 | 第27-42页 |
| 3.1 楠溪江流域公路边坡特点分析 | 第27-28页 |
| 3.2 41省道K103+400右侧高边坡滑坡 | 第28-33页 |
| 3.2.1 地质概况 | 第30-31页 |
| 3.2.2 边坡地质构造 | 第31-33页 |
| 3.3 白雁线K7+161右侧高边坡滑坡 | 第33-37页 |
| 3.3.1 边坡特征 | 第34-35页 |
| 3.3.2 边坡地质构造及结构面特征 | 第35-37页 |
| 3.4 淡下线K19+340～K19+360段左侧高边坡滑坡 | 第37-41页 |
| 3.4.1 地质概况 | 第38-39页 |
| 3.4.2 边坡特征 | 第39-40页 |
| 3.4.3 边坡稳定性分析 | 第40-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 楠溪江流域公路边坡工程治理方案 | 第42-51页 |
| 4.1 域内公路边坡治理的常见做法 | 第42页 |
| 4.2 41省道K103+400右侧高边坡滑坡治理方案 | 第42-46页 |
| 4.3 白雁线K7+161右侧高边坡滑坡治理方案 | 第46-49页 |
| 4.4 淡下线K19+340～K19+360段左侧高边坡滑坡治理方案 | 第49-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 5 楠溪江流域公路边坡数值模拟研究 | 第51-69页 |
| 5.1 稳定性分析的求解原理 | 第51-54页 |
| 5.1.1 有限元方程 | 第51-53页 |
| 5.1.2 整体方程的求解 | 第53-54页 |
| 5.2 Slope/w程序的求解原理 | 第54-59页 |
| 5.2.1 Slope/w程序简介 | 第54-55页 |
| 5.2.2 Slope/w程序原理 | 第55-59页 |
| 5.3 模型建立 | 第59-62页 |
| 5.3.1 几何模型和边界条件 | 第59-61页 |
| 5.3.2 模型参数 | 第61-62页 |
| 5.4 结果分析 | 第62-68页 |
| 5.4.1 水平位移变化 | 第62-63页 |
| 5.4.2 剪应力变化 | 第63-65页 |
| 5.4.3 应变变化 | 第65-68页 |
| 5.4.4 稳定性分析 | 第68页 |
| 5.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 6 主要研究结论与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第69-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
