寒地冰雪主题公园设计策略研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-25页 |
| 1.1 课题研究背景与目的意义 | 第8-13页 |
| 1.1.1 选题背景综述 | 第8-13页 |
| 1.1.2 课题研究的目的与意义 | 第13页 |
| 1.2 研究动态 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第13-16页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 概念解析及研究范围 | 第17-22页 |
| 1.3.1 相关概念解析 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究范围界定 | 第18-22页 |
| 1.4 课题研究方法与内容框架 | 第22-25页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第22-23页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第23-24页 |
| 1.4.3 研究框架 | 第24-25页 |
| 第2章 寒地冰雪主题公园设计的基本解析 | 第25-43页 |
| 2.1 寒地冰雪主题公园的特征分析 | 第25-27页 |
| 2.1.1 季节影响的生命周期 | 第25页 |
| 2.1.2 多元复合的文化效应 | 第25-26页 |
| 2.1.3 低碳环保的本质属性 | 第26页 |
| 2.1.4 极寒环境的游览氛围 | 第26-27页 |
| 2.2 寒地冰雪主题公园的构成要素 | 第27-33页 |
| 2.2.1 静态景观要素 | 第27-29页 |
| 2.2.2 动态体验要素 | 第29-32页 |
| 2.2.3 附属功能要素 | 第32-33页 |
| 2.3 寒地冰雪主题公园设计的基本原则 | 第33-41页 |
| 2.3.1 空间布局的适寒性 | 第33-36页 |
| 2.3.2 交通组织的高效性 | 第36-39页 |
| 2.3.3 功能节点的体验性 | 第39-41页 |
| 2.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第3章 寒地冰雪主题公园功能的系统建构策略 | 第43-72页 |
| 3.1 内化冰雪特性的功能分区 | 第43-55页 |
| 3.1.1 拓展冰雪娱乐性的功能设定 | 第43-46页 |
| 3.1.2 适应极寒环境的功能划分 | 第46-51页 |
| 3.1.3 满足人体交互性的功能组构 | 第51-55页 |
| 3.2 融汇冰雪性格的景观构建 | 第55-62页 |
| 3.2.1 以冰雪为质阐释多元文化 | 第55-56页 |
| 3.2.2 以冰雪为体抵御冬季寒风 | 第56-60页 |
| 3.2.3 以冰雪为物优化景观环境 | 第60-62页 |
| 3.3 描摹冰雪意境的节点构成 | 第62-71页 |
| 3.3.1 过渡性节点的内外空间互换 | 第63-65页 |
| 3.3.2 控制性节点的冰雪场景带入 | 第65-68页 |
| 3.3.3 活动性节点的自然连续 | 第68-71页 |
| 3.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第4章 寒地冰雪主题公园交通的有机组织策略 | 第72-96页 |
| 4.1 寒地城市交通的快速衔接 | 第72-80页 |
| 4.1.1 区位选择的平衡与权重 | 第72-74页 |
| 4.1.2 机动交通的疏导与缝合 | 第74-78页 |
| 4.1.3 人行交通的分流与汇聚 | 第78-80页 |
| 4.2 主题游览流线的短时控制 | 第80-87页 |
| 4.2.1 隐喻冰雪主题的游线设定 | 第80-81页 |
| 4.2.2 同步时段更替的游线分划 | 第81-84页 |
| 4.2.3 适应人体机能的游线调控 | 第84-87页 |
| 4.3 道路环境系统的化简求实 | 第87-95页 |
| 4.3.1 道路结构内合外分 | 第87-89页 |
| 4.3.2 道路边界消融渗透 | 第89-91页 |
| 4.3.3 道路形制整中求变 | 第91-95页 |
| 4.4 本章小结 | 第95-96页 |
| 结论 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第101-103页 |
| 致谢 | 第103页 |
