| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 研究主要内容 | 第11-12页 |
| 1.4 文献综述与评述 | 第12-17页 |
| 1.4.1 城市环保基础设施运营研究综述 | 第12-14页 |
| 1.4.2 城市基础设施运营效益评价研究综述 | 第14-15页 |
| 1.4.3 DEA方法在城市基础设施运营评价方面的应用 | 第15-17页 |
| 1.4.4 国内外研究综述评述 | 第17页 |
| 1.5 研究方法及创新 | 第17-19页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第17页 |
| 1.5.2 论文创新点 | 第17-18页 |
| 1.5.3 论文技术路线图 | 第18-19页 |
| 第二章 概念界定及理论基础 | 第19-27页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第19-20页 |
| 2.2 城市环保基础设施与公共物品理论 | 第20-22页 |
| 2.2.1 公共物品理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 城市环保基础设施的公共物品属性 | 第21-22页 |
| 2.3 城市环保基础设施与外部性理论 | 第22-24页 |
| 2.3.1 外部性理论 | 第22-23页 |
| 2.3.2 城市环保基础设施的外部性 | 第23-24页 |
| 2.4 城市环保基础设施与可持续发展理论 | 第24-26页 |
| 2.4.1 可持续发展理论 | 第24-25页 |
| 2.4.2 城市环保基础设施与可持续发展 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 生态效益评价方法与指标设计 | 第27-37页 |
| 3.1 生态效益评价方法的研究发展与选择 | 第27-28页 |
| 3.2 DEA基本模型 | 第28-31页 |
| 3.2.1 决策单元 | 第29页 |
| 3.2.2 生产可能集 | 第29-30页 |
| 3.2.3 评价模型 | 第30-31页 |
| 3.3 生态效益评价步骤 | 第31-36页 |
| 3.3.1 决策单元选择 | 第32页 |
| 3.3.2 生态效益评价的指标体系设计 | 第32-33页 |
| 3.3.3 模型求解 | 第33-34页 |
| 3.3.4 模型分析 | 第34-35页 |
| 3.3.5 运用DEA方法在环保基础设施生态效益评价方面的优势分析 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 京津冀环保基础设施运营的生态效益实证研究 | 第37-55页 |
| 4.1 指标选择 | 第37-38页 |
| 4.2 DEA综合评价 | 第38-40页 |
| 4.3 DEA评价结果分析 | 第40-43页 |
| 4.4 影响生态效益的因素分析 | 第43-49页 |
| 4.5 提升京津冀城市环保基础设施生态效益的对策与建议 | 第49-54页 |
| 4.5.1 改善城市环保设施资金的投入量及投入结构 | 第49-52页 |
| 4.5.2 提高城市环保基础设施运营体制创新力及管理保障 | 第52-54页 |
| 4.6 本章小节 | 第54-55页 |
| 第五章 结论及展望 | 第55-57页 |
| 5.1 研究结论 | 第55页 |
| 5.2 展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 发表论文及参加科研情况说明 | 第61-62页 |
| 附录 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
