| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 论文研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 风险分析国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外风险分析的发展和研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内风险分析的发展和研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第13-15页 |
| 1.4 研究手段及技术路线 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究手段 | 第15页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 航道整治工程施工风险分析理论框架与风险识别 | 第17-27页 |
| 2.1 前言 | 第17页 |
| 2.2 施工风险分析的理论框架 | 第17-18页 |
| 2.3 风险源动态数据库的建立 | 第18-20页 |
| 2.4 基于模糊层次分析方法的航道整治工程施工风险识别 | 第20-26页 |
| 2.4.1 模糊层析分析方法原理 | 第20-23页 |
| 2.4.2 模糊层次分析方法风险识别流程 | 第23-24页 |
| 2.4.3 工程实例 | 第24-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 航道整治工程施工风险估计研究 | 第27-40页 |
| 3.1 前言 | 第27页 |
| 3.2 基于专家调查的主观风险估计 | 第27-28页 |
| 3.3 结构风险概率估计 | 第28-36页 |
| 3.3.1 软体排在动水中受力理论计算 | 第29-30页 |
| 3.3.2 BP神经网络模型 | 第30-33页 |
| 3.3.3 极限状态方程的显示化过程 | 第33-34页 |
| 3.3.4 基于理论计算—BP神经网络—一次二阶矩法综合分析结构失效概率的基本原理 | 第34-36页 |
| 3.4 结构损失定量估计 | 第36-37页 |
| 3.5 软体排动水中有限元计算分析 | 第37-39页 |
| 3.5.1 建立软体排模型 | 第37-38页 |
| 3.5.2 软体排受力分布规律 | 第38-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 航道整治工程施工风险评价及控制研究 | 第40-46页 |
| 4.1 前言 | 第40页 |
| 4.2 施工风险主观风险评价 | 第40-41页 |
| 4.3 模糊综合评价 | 第41-42页 |
| 4.4 结构风险定量评价 | 第42-43页 |
| 4.5 风险应对及决策研究 | 第43-45页 |
| 4.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 施工风险分析软件的开发 | 第46-56页 |
| 5.1 前言 | 第46页 |
| 5.2 系统框架结构及系统模型 | 第46-47页 |
| 5.2.1 系统结构 | 第46页 |
| 5.2.2 技术路线 | 第46-47页 |
| 5.3 软件系统技术简介 | 第47-48页 |
| 5.4 航道整治工程施工风险分析软件系统 | 第48-55页 |
| 5.4.1 航道整治风险识别模块 | 第49-50页 |
| 5.4.2 航道整治风险估计模块 | 第50-52页 |
| 5.4.3 航道整治风险评价及控制模块 | 第52-54页 |
| 5.4.4 用户管理模块 | 第54-55页 |
| 5.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 荆江航道整治工程施工风险分析的工程应用研究 | 第56-76页 |
| 6.1 工程概况 | 第56-57页 |
| 6.2 水下抛石施工风险模糊综合评估示例 | 第57-70页 |
| 6.2.1 工程概况 | 第57页 |
| 6.2.2 风险因素识别 | 第57-64页 |
| 6.2.3 施工风险模糊综合评价 | 第64-67页 |
| 6.2.4 施工风险控制 | 第67-70页 |
| 6.3 软体排结构风险评估示例 | 第70-75页 |
| 6.3.1 工程概况 | 第70-71页 |
| 6.3.2 软体排结构失效概率分析 | 第71-74页 |
| 6.3.3 后果定量估计及风险值计算 | 第74页 |
| 6.3.4 风险评价 | 第74页 |
| 6.3.5 风险控制措施 | 第74-75页 |
| 6.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 第七章 结论与建议 | 第76-78页 |
| 7.1 本文主要结论 | 第76-77页 |
| 7.2 本文进一步研究及展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 在校期间发表的论文著作和取得的科研成果 | 第82页 |
