轴承套圈直径测量仪的设计分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 论文选题背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 轴承套圈直径测量技术国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 本文主要内容 | 第10-11页 |
| 2 总体方案设计 | 第11-19页 |
| 2.1 设计原则 | 第11页 |
| 2.2 系统测量原理 | 第11-16页 |
| 2.2.1 测量对象 | 第11-12页 |
| 2.2.2 测量原理 | 第12-16页 |
| 2.3 测量系统设计方法分析及工作流程 | 第16-18页 |
| 2.3.1 设计方法分析 | 第16-17页 |
| 2.3.2 工作流程 | 第17-18页 |
| 2.3.3 设计模块划分 | 第18页 |
| 2.4 小结 | 第18-19页 |
| 3 测量系统机械结构设计 | 第19-46页 |
| 3.1 进出料装置设计 | 第19-20页 |
| 3.2 测量件拨料装置设计 | 第20-22页 |
| 3.3 母圈移位装置设计 | 第22-23页 |
| 3.4 定位支承装置设计 | 第23-30页 |
| 3.4.1 固定式定位销+角度控制 | 第24-28页 |
| 3.4.2 轴承可托起式回转支承装置 | 第28-30页 |
| 3.5 旋转装置设计 | 第30-42页 |
| 3.5.1 相关介绍及选型 | 第30-33页 |
| 3.5.2 设计计算 | 第33-39页 |
| 3.5.3 有限元分析验证 | 第39-41页 |
| 3.5.4 供油及安全装置 | 第41-42页 |
| 3.6 传感器进给固定装置设计 | 第42-44页 |
| 3.7 机架设计 | 第44-45页 |
| 3.8 小结 | 第45-46页 |
| 4 控制系统设计 | 第46-54页 |
| 4.1 气动系统设计 | 第46-49页 |
| 4.2 电控系统设计 | 第49-53页 |
| 4.3 小结 | 第53-54页 |
| 5 测量系统误差分析 | 第54-66页 |
| 5.1 测量系统误差来源 | 第54-55页 |
| 5.1.1 随机误差 | 第54页 |
| 5.1.2 系统误差 | 第54-55页 |
| 5.1.3 粗大误差 | 第55页 |
| 5.2 影响测量精度的因素分析 | 第55-61页 |
| 5.2.1 套圈加工对测量误差的影响 | 第55-56页 |
| 5.2.2 偏心对测量误差的影响 | 第56-58页 |
| 5.2.3 清洗残留对测量误差的影响 | 第58-59页 |
| 5.2.4 温度对测量误差的影响 | 第59-60页 |
| 5.2.5 误差合成分析 | 第60-61页 |
| 5.3 测量精度分析 | 第61-65页 |
| 5.3.1 MSA定义 | 第62页 |
| 5.3.2 直径测量系统变差的主要统计特征 | 第62-65页 |
| 5.3.3 测量系统的精度评定 | 第65页 |
| 5.4 小结 | 第65-66页 |
| 6 结论与展望 | 第66-67页 |
| 6.1 结论 | 第66页 |
| 6.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
