| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 网架结构的特点 | 第11-13页 |
| 1.3 结构损伤识别方法的研究现状 | 第13-19页 |
| 1.3.1 静态识别方法 | 第13-14页 |
| 1.3.2 动态识别方法 | 第14-17页 |
| 1.3.3 智能识别方法 | 第17-19页 |
| 1.4 本文的主要内容 | 第19-21页 |
| 第2章 含焊缝拉裂焊接空心球节点的力学模型 | 第21-38页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 裂纹理论基础 | 第21-26页 |
| 2.2.1 裂纹的类型 | 第21-24页 |
| 2.2.2 裂纹尖端的应力场 | 第24-26页 |
| 2.3 焊接空心球节点刚度的影响因素 | 第26页 |
| 2.4 焊接空心球节点的选择 | 第26-27页 |
| 2.5 含焊缝拉裂节点的有限元力学模型 | 第27-30页 |
| 2.5.1 裂纹尖端奇异性的有限元理论 | 第27-29页 |
| 2.5.2 含焊缝拉裂球节点的有限元建模 | 第29-30页 |
| 2.6 含焊缝拉裂损伤焊接空心球节点的刚度分析 | 第30-37页 |
| 2.6.1 球节点的刚度分析方法 | 第30-31页 |
| 2.6.2 球杆径之比d/D对含焊缝拉裂节点刚度的影响 | 第31-34页 |
| 2.6.3 裂纹长度对含焊缝拉裂节点刚度的影响 | 第34-37页 |
| 2.7 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 含焊缝拉裂节点损伤网架结构的等效模型 | 第38-50页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 半刚性连接的主要单元模型 | 第38-42页 |
| 3.3 含焊缝拉裂球节点的等效模型 | 第42-46页 |
| 3.3.1 matrix27单元 | 第42-45页 |
| 3.3.2 含焊缝拉裂节点等效有限元模型的建立 | 第45-46页 |
| 3.4 含受损节点网架结构的等效建模 | 第46-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 基于模糊模式识别法的节点焊缝损伤识别 | 第50-76页 |
| 4.1 引言 | 第50页 |
| 4.2 模糊模式识别法的基本理论 | 第50-52页 |
| 4.2.1 模糊模式识别法 | 第51页 |
| 4.2.2 隶属度函数 | 第51-52页 |
| 4.3 网架结构等效模型 | 第52-53页 |
| 4.4 损伤识别指标的选取 | 第53-58页 |
| 4.4.1 损伤识别指标的理论分析 | 第53-55页 |
| 4.4.2 损伤识别指标的数值分析 | 第55-58页 |
| 4.5 网架结构节点焊缝拉裂损伤识别 | 第58-64页 |
| 4.5.1 关键杆件的选取 | 第58-60页 |
| 4.5.2 建立模糊模式库 | 第60-63页 |
| 4.5.3 节点损伤识别方法 | 第63-64页 |
| 4.6 网架结构节点损伤的识别结果 | 第64-75页 |
| 4.6.1 单处损伤工况分析 | 第64-69页 |
| 4.6.2 两处损伤工况分析 | 第69-75页 |
| 4.7 本章小结 | 第75-76页 |
| 第5章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 5.1 结论 | 第76-77页 |
| 5.2 展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 作者在攻读硕士学位期间参与的项目 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |