| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第14-40页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-19页 |
| 1.1.1 城市群化 | 第14-16页 |
| 1.1.2 能源全球化 | 第16页 |
| 1.1.3 口岸城市战略化 | 第16-18页 |
| 1.1.4 口岸城市群发展协同化 | 第18-19页 |
| 1.2 研究命题的提出以及意义 | 第19-27页 |
| 1.2.1 国内关于本课题的研究综述及趋势 | 第19-24页 |
| 1.2.2 国外关于本课题的研究综述及趋势 | 第24-25页 |
| 1.2.3 研究课题的提出 | 第25-26页 |
| 1.2.4 课题的研究意义 | 第26-27页 |
| 1.3 研究内容及方案设计 | 第27-28页 |
| 1.4 论文的难点及创新点 | 第28-29页 |
| 1.5 相关概念的内涵界定 | 第29-40页 |
| 1.5.1 城市群相关评述及核心特征 | 第29-33页 |
| 1.5.2 能源安全相关评述及核心特征 | 第33-36页 |
| 1.5.3 口岸城市群发展模式研究 | 第36-40页 |
| 第2章 能源贸易与口岸城市群协同发展作用机制探讨 | 第40-56页 |
| 2.1 口岸城市群在能源贸易中的特殊性与重要性 | 第40-42页 |
| 2.1.1 能源贸易的定义及内涵 | 第40-41页 |
| 2.1.2 口岸城市群在能源贸易中的特殊性和重要性 | 第41-42页 |
| 2.2 口岸城市群经济空间协同发展与能源贸易作用机制探讨 | 第42-47页 |
| 2.2.1 经济空间协同发展与能源贸易机制探讨 | 第42-44页 |
| 2.2.2 贸易空间协同发展与能源贸易作用机制探讨 | 第44-46页 |
| 2.2.3 物流空间协同发展与能源贸易作用机制探讨 | 第46-47页 |
| 2.3 口岸城市群产业空间协同发展与能源贸易作用机制探讨 | 第47-52页 |
| 2.3.1 进出口产业空间协同发展与能源贸易作用机制探讨 | 第47-49页 |
| 2.3.2 加工产业空间协同发展与能源贸易作用机制探讨 | 第49-50页 |
| 2.3.3 衍生产业空间协同发展与能源贸易作用机制探讨 | 第50-52页 |
| 2.4 口岸城市群产业结构协同发展与能源贸易作用机制探讨 | 第52-56页 |
| 2.4.1 产业固定投资发展与能源贸易作用机制探讨 | 第52-53页 |
| 2.4.2 产业结构调整与能源贸易作用机制探讨 | 第53-54页 |
| 2.4.3 产业升级与能源贸易作用机制探讨 | 第54-56页 |
| 第3章 口岸城市群协同发展对能源的作用机制实证研究 | 第56-126页 |
| 3.1 口岸城市群经济空间协同发展对能源经济的作用机制研究 | 第56-75页 |
| 3.1.1 提高能源经济的影响力 | 第60-63页 |
| 3.1.2 提高能源贸易的调控力 | 第63-69页 |
| 3.1.3 提高能源物流的转化力 | 第69-75页 |
| 3.2 口岸城市群产业空间协同发展对能源产业的作用机制研究 | 第75-95页 |
| 3.2.1 扩大能源进出口产业的调配力 | 第79-84页 |
| 3.2.2 扩大能源加工产业的转化力 | 第84-89页 |
| 3.2.3 扩大能源衍生产业的规模化 | 第89-95页 |
| 3.3 口岸城市群产业结构对能源定位的作用机制研究 | 第95-118页 |
| 3.3.1 推动能源供需关系 | 第102-107页 |
| 3.3.2 增加产业结构对能源的调配力 | 第107-114页 |
| 3.3.3 促进能源产业升级 | 第114-118页 |
| 3.4 口岸城市群功能空间定位对能源定位的作用机制研究 | 第118-126页 |
| 3.4.1 促进中心城市能源经济发展与市场影响力 | 第120-122页 |
| 3.4.2 促进口岸城市能源进出口能力与运输力 | 第122-125页 |
| 3.4.3 促进口岸城市能源功能服务能力 | 第125-126页 |
| 第4章 基于能源贸易的北部湾城市群协同发展现状研究 | 第126-148页 |
| 4.1 北部湾城市群发展的基本情况 | 第127-133页 |
| 4.1.1 北部湾口岸城市群范围界定及战略地位 | 第127-129页 |
| 4.1.2 北部湾城市群经济空间基本情况 | 第129-130页 |
| 4.1.3 北部湾城市群产业空间基本情况 | 第130-133页 |
| 4.2 经济空间现状存在问题 | 第133-140页 |
| 4.2.1 能源经济空间小,能源影响力弱 | 第133-135页 |
| 4.2.2 港口空间重复建设,无序竞争 | 第135-136页 |
| 4.2.3 能源贸易空间少,能源消化能力弱 | 第136-138页 |
| 4.2.4 仓储物流空间少,能源运输流转能力弱 | 第138-140页 |
| 4.3 产业空间现状存在问题 | 第140-144页 |
| 4.3.1 产业空间发展较慢,能源供需作用较弱 | 第140-142页 |
| 4.3.2 产业集群形成较弱,能源的调配力偏低 | 第142-143页 |
| 4.3.3 能源主导产业不突出,能源转化能力低 | 第143-144页 |
| 4.4 城市空间功能定位存在问题 | 第144-148页 |
| 4.4.1 腹地核心城市能源影响力不突出 | 第144-146页 |
| 4.4.2 口岸城市能源对内对外功能不强 | 第146-147页 |
| 4.4.3 口岸城市能源定位重叠,形成内部竞争 | 第147-148页 |
| 第5章 基于能源贸易的北部湾城市群协同发展的战略对策 | 第148-180页 |
| 5.1 基于能源贸易的北部湾城市群经济空间布局战略对策 | 第148-157页 |
| 5.1.1 推进城市群经济空间重构,构建差异化的能源经济空间 | 第149-152页 |
| 5.1.2 推进口岸设施建设,构建差异化的能源进出口空间 | 第152-155页 |
| 5.1.3 建立统一联动的能源体系,构建差异化的能源贸易空间 | 第155-157页 |
| 5.2 基于能源贸易的北部湾城市群产业空间结构战略对策 | 第157-168页 |
| 5.2.1 推动能源进出口贸易产业发展,形成高度联动的能源进出口贸易产业空间 | 第158-161页 |
| 5.2.2 推动能源加工产业发展,形成多层次的能源加工产业空间 | 第161-165页 |
| 5.2.3 推动能源衍生产业发展,形成集群化的能源衍生产业空间 | 第165-168页 |
| 5.3 基于能源贸易的北部湾城市群仓储物流空间结构战略对策 | 第168-176页 |
| 5.3.1 建立能源安全体系,构建差异化的能源仓储物流空间 | 第168-171页 |
| 5.3.2 推动能源物流产业发展,形成便捷快速的能源物流产业空间 | 第171-174页 |
| 5.3.3 加快城市群对内对外交通设施建设,强化能源快速流动功能空间 | 第174-176页 |
| 5.4 城市空间功能定位战略对策 | 第176-180页 |
| 5.4.1 确立腹地核心城市功能,围绕腹地城市形成能源经济联动空间 | 第176-177页 |
| 5.4.2 确立口岸城市群能源产异化发展,构建种类差异化的能源进出口功能空间 | 第177-178页 |
| 5.4.3 加快腹地核心城市经济发展,强化腹地城市对能源贸易的影响力与调控力 | 第178-179页 |
| 5.4.4 加快口岸城市基础设施建设,强化口岸城市的能源对内对外功能空间 | 第179-180页 |
| 第6章 结语 | 第180-186页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第180-184页 |
| 6.1.1 能源贸易方面 | 第180-182页 |
| 6.1.2 口岸城市群协同发展方面 | 第182-184页 |
| 6.2 发展愿景 | 第184-186页 |
| 参考文献 | 第186-192页 |
| 致谢 | 第192-193页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第193页 |
