无人机编队分布式MIMO信道容量的研究
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
符号对照表 | 第10-11页 |
缩略语对照表 | 第11-14页 |
第一章 绪论 | 第14-20页 |
1.1 无线通信的发展 | 第14-15页 |
1.2 无人机的发展及研究背景和意义 | 第15-17页 |
1.2.1 无人机的发展 | 第15页 |
1.2.2 研究背景 | 第15-17页 |
1.2.3 研究意义 | 第17页 |
1.3 国内外研究现状 | 第17-18页 |
1.4 本文的主要工作及内容安排 | 第18-20页 |
第二章 MIMO基本理论 | 第20-38页 |
2.1 无线信道的基本特征 | 第20-22页 |
2.1.1 衰落 | 第20-21页 |
2.1.2 瑞利分布和莱斯分布 | 第21-22页 |
2.2 接收机接收检测方法 | 第22-23页 |
2.2.1 迫零(ZF)算法 | 第22页 |
2.2.2 最小均方误差(MMSE)算法 | 第22-23页 |
2.3 多天线技术 | 第23-27页 |
2.3.1 MIMO技术 | 第23-25页 |
2.3.2 分布式天线系统 | 第25-27页 |
2.3.3 分布式MIMO天线系统 | 第27页 |
2.4 MIMO信道容量 | 第27-30页 |
2.4.1 采用等功率分配的系统信道容量 | 第28-30页 |
2.4.2 采用注水法的系统信道容量 | 第30页 |
2.5 分布式MIMO天线簇的互相关性 | 第30-32页 |
2.6 阵列信号数学模型 | 第32-34页 |
2.7 天线相关性对信道容量的影响 | 第34-36页 |
2.8 本章小结 | 第36-38页 |
第三章 信道模型和近似遍历信道容量的理论推导 | 第38-62页 |
3.1 无人机编队分布式MIMO | 第38-40页 |
3.2 信道模型 | 第40-48页 |
3.2.1 引言 | 第40-41页 |
3.2.2 三维信道模型 | 第41-48页 |
3.3 遍历信道容量分析 | 第48-52页 |
3.3.1 ZF检测遍历信道容量 | 第48-50页 |
3.3.2 MMSE检测遍历信道容量 | 第50页 |
3.3.3 仿真结果与分析 | 第50-52页 |
3.4 遍历信道容量近似表达式 | 第52-60页 |
3.4.1 近似表达式的推导 | 第52-56页 |
3.4.2 仿真结果与分析 | 第56-60页 |
3.5 本章小结 | 第60-62页 |
第四章 无人机编队分布式MIMO信道容量的分析 | 第62-72页 |
4.1 无人机编队阵型 | 第62-63页 |
4.2 空间相关系数计算公式 | 第63-67页 |
4.2.1 计算公式 | 第63-66页 |
4.2.2 仿真结果与分析 | 第66-67页 |
4.3 信道容量分析 | 第67-71页 |
4.3.1 无人机簇的间距对信道容量影响的分析 | 第67-69页 |
4.3.2 接收天线间距对信道容量影响的分析 | 第69-70页 |
4.3.3 编队阵型对信道容量影响的分析 | 第70-71页 |
4.4 本章小结 | 第71-72页 |
第五章 总结与展望 | 第72-74页 |
5.1 本文主要研究内容 | 第72-73页 |
5.2 本文研究内容未来展望 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-78页 |
致谢 | 第78-80页 |
作者简介 | 第80-81页 |