宁夏路桥集团钢筋集中加工配送成本优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第10页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 研究内容 | 第11-13页 |
| 1.4 研究思路与方法 | 第13-15页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第13页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4.3 研究技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 国内外发展及研究现状 | 第15-23页 |
| 2.1 国内发展及研究现状 | 第15-20页 |
| 2.1.1 国内钢筋加工及配送发展现状 | 第15-19页 |
| 2.1.2 国内作业成本法的研究现状 | 第19-20页 |
| 2.2 国外发展及研究现状 | 第20-23页 |
| 2.2.1 国外钢筋加工及配送发展现状 | 第20-21页 |
| 2.2.2 国外作业成本法的研究现状 | 第21-23页 |
| 第三章 作业成本法综述 | 第23-33页 |
| 3.1 物流配送成本的概念及影响因素 | 第23-24页 |
| 3.1.1 物流配送成本的概念 | 第23-24页 |
| 3.1.2 物流配送成本的影响因素 | 第24页 |
| 3.2 衡量物流配送成本的价值标准 | 第24-26页 |
| 3.3 作业成本核算方法 | 第26-31页 |
| 3.3.1 作业成本法的基本概念 | 第26-27页 |
| 3.3.2 作业成本法的基本原理 | 第27-28页 |
| 3.3.3 作业成本法同传统成本核算方法的比较 | 第28-31页 |
| 3.4 作业成本法在路桥施工项目中运用的可行性 | 第31-33页 |
| 第四章 宁夏路桥集团现行钢筋加工配送模式问题分析 | 第33-45页 |
| 4.1 宁夏路桥集团简介 | 第33-34页 |
| 4.2 宁夏路桥集团钢筋加工配送模式现状分析 | 第34-45页 |
| 4.2.1 宁夏路桥现行钢筋加工配送模式工作流程 | 第34-38页 |
| 4.2.2 现行钢筋加工配送模式成本分析 | 第38-39页 |
| 4.2.3 现行配送模式存在的问题及解决措施 | 第39-45页 |
| 第五章 宁夏路桥叶盛黄河桥项目钢筋配送成本分析 | 第45-63页 |
| 5.1 案例背景 | 第45-46页 |
| 5.2 宁夏路桥叶盛黄河桥钢筋加工及配送成本统计 | 第46-61页 |
| 5.2.1 宁夏路桥叶盛黄河桥钢筋统计 | 第46-51页 |
| 5.2.2 传统型钢筋加工及配送成本统计 | 第51-55页 |
| 5.2.3 新型钢筋集中加工及配送成本统计 | 第55-61页 |
| 5.3 钢筋配送模式成本对比分析 | 第61-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 总结 | 第63-64页 |
| 6.2 展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-68页 |
