| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究综述 | 第12-14页 |
| ·国外研究综述 | 第12-13页 |
| ·国内研究综述 | 第13-14页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究技术路线 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-17页 |
| 2 多式联运中集装箱运输网络分析 | 第17-36页 |
| ·多式联运流程分析 | 第17-20页 |
| ·多式联运流程 | 第17-19页 |
| ·与传统多式联运差异性比较 | 第19-20页 |
| ·集装箱多式联运优势 | 第20页 |
| ·多式联运中集装箱运输网络体系 | 第20-31页 |
| ·构成要素 | 第20-22页 |
| ·网络中的"点" | 第22-24页 |
| ·网络中的"线" | 第24-30页 |
| ·集装箱多式联运网络运作机理 | 第30-31页 |
| ·多式联运中全程集装箱运输网络问题 | 第31-33页 |
| ·促进集装箱多式联运全程运输网络合理化基本对策 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 3 多式联运中全程集装箱运输网络路径合理化模型 | 第36-44页 |
| ·集装箱多式联运广义费用 | 第36-38页 |
| ·多式联运中集装箱运输问题描述与假设 | 第38-40页 |
| ·问题简述 | 第39页 |
| ·模型假设 | 第39-40页 |
| ·多式联运中全程集装箱运输网络路径合理化模型构建 | 第40-43页 |
| ·相关符号及说明 | 第40-42页 |
| ·模型构建 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 多式联运中全程集装箱运输网络路径合理化模型求解 | 第44-58页 |
| ·求解算法比选分析 | 第44-46页 |
| ·遗传算法求解流程 | 第46-48页 |
| ·基于遗传算法的集装箱运输网络路径合理化模型求解设计 | 第48-51页 |
| ·染色体编码设计 | 第49页 |
| ·适应度函数设计 | 第49页 |
| ·选择运算 | 第49-50页 |
| ·交叉运算 | 第50-51页 |
| ·变异运算 | 第51页 |
| ·算例分析 | 第51-57页 |
| ·算例描述 | 第51-53页 |
| ·算法主函数设计 | 第53-54页 |
| ·仿真结果 | 第54-56页 |
| ·结果分析 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 5 研究结论与展望 | 第58-60页 |
| ·研究结论 | 第58页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 作者简历 | 第62-64页 |
| 学位论文数据集 | 第64页 |