| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 液压挖掘机节能研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 液压挖掘机回转系统节能研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 基于提高液压元件性能的节能研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 基于液压系统改进的节能研究 | 第13-17页 |
| 1.3 液压挖掘机回转系统节能研究现状 | 第17-19页 |
| 1.4 现有研究的不足和课题的提出 | 第19-20页 |
| 1.5 课题主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 挖掘机回转制动能量回收方案设计 | 第21-33页 |
| 2.1 挖掘机工况特点分析 | 第21-22页 |
| 2.2 传统液压挖掘机回转驱动装置与回转系统工作原理 | 第22-24页 |
| 2.2.1 传统液压挖掘机回转驱动装置结构形式 | 第22页 |
| 2.2.2 传统液压挖掘机回转装置液压系统工作原理 | 第22-24页 |
| 2.3 挖掘机回转制动能的可回收性分析 | 第24-26页 |
| 2.4 回转制动能回收系统方案设计 | 第26-32页 |
| 2.4.1 回转制动能回收系统设计要求 | 第26页 |
| 2.4.2 能量回收方式的确定 | 第26-28页 |
| 2.4.3 能量回收系统方案设计 | 第28-30页 |
| 2.4.4 两种不同的回转制动能回收系统 | 第30-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 回转系统关键液压元件参数匹配 | 第33-45页 |
| 3.1 23T级挖掘机部分元件原装配置参数及系统参数匹配 | 第33-37页 |
| 3.1.1 回转制动能相关元件参数匹配 | 第33-35页 |
| 3.1.2 供能液压泵及方向控制的参数匹配 | 第35-37页 |
| 3.2 能量回收装置元件选型及参数匹配 | 第37-43页 |
| 3.2.1 能量回收泵、回收马达选型及参数匹配 | 第37-40页 |
| 3.2.2 蓄能器选型及参数匹配 | 第40-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 回转制动能量回收系统节能研究 | 第45-62页 |
| 4.1 传统挖掘机回转系统分析 | 第45-48页 |
| 4.1.1 传统挖掘机回转系统工作原理 | 第45页 |
| 4.1.2 传统挖掘机回转系统模型建立与仿真 | 第45-48页 |
| 4.2 回转制动能量回收系统分析 | 第48-50页 |
| 4.2.1 蓄能器回收制动能量 | 第49页 |
| 4.2.2 蓄能器启动回转平台 | 第49-50页 |
| 4.3 回转制动能量回收系统仿真模型的建立 | 第50-55页 |
| 4.3.1 系统仿真模型的建立 | 第50页 |
| 4.3.2 系统仿真参数的设置 | 第50-54页 |
| 4.3.3 系统控制策略研究 | 第54-55页 |
| 4.4 系统仿真分析 | 第55-61页 |
| 4.4.1 仿真结果分析 | 第55-58页 |
| 4.4.2 系统节能分析 | 第58-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 回转制动能回收系统实验设计 | 第62-66页 |
| 5.1 实验方案设计 | 第62-63页 |
| 5.2 实验设备 | 第63-64页 |
| 5.3 数据采集平台 | 第64-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 总结与展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第73页 |
