车载天线系统耦合效应研究及布局优化
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 符号对照表 | 第11-12页 |
| 缩略语对照表 | 第12-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 本文主要研究内容和工作安排 | 第17-19页 |
| 第二章 电磁数值分析方法简介 | 第19-31页 |
| 2.1 电磁仿真软件简介与选择 | 第19-20页 |
| 2.2 有限积分法 | 第20-24页 |
| 2.2.1 Maxwell网格方程 | 第20-21页 |
| 2.2.2 时域迭代格式 | 第21-23页 |
| 2.2.3 激励源 | 第23-24页 |
| 2.3 传输线矩阵法 | 第24-27页 |
| 2.3.1 基于惠更斯原理的离散模型 | 第24-26页 |
| 2.3.2 二维传输线矩阵法 | 第26-27页 |
| 2.3.3 传输线矩阵法的求解过程 | 第27页 |
| 2.4 弹跳射线法 | 第27-29页 |
| 2.4.1 射线路径追踪 | 第28页 |
| 2.4.2 射线强度追踪 | 第28-29页 |
| 2.4.3 远场散射积分 | 第29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 车体及天线建模 | 第31-43页 |
| 3.1 车体建模 | 第31-32页 |
| 3.2 天线基本理论 | 第32-34页 |
| 3.2.1 输入阻抗匹配 | 第32-33页 |
| 3.2.2 辐射功率和效率 | 第33-34页 |
| 3.2.3 天线的极化 | 第34页 |
| 3.3 鞭状天线建模 | 第34-39页 |
| 3.4 导航天线建模 | 第39-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 车载天线方向图及耦合度分析 | 第43-67页 |
| 4.1 场源等效原理 | 第43-44页 |
| 4.2 天线方向图分析 | 第44-57页 |
| 4.2.1 无限大导电平面上天线方向图分析 | 第45-46页 |
| 4.2.2 有限大导电平面上天线方向图分析 | 第46-54页 |
| 4.2.3 车载天线方向图分析 | 第54-57页 |
| 4.3 同种天线间耦合度分析 | 第57-66页 |
| 4.3.1 天线耦合度计算理论 | 第57-60页 |
| 4.3.2 1 | 第60-61页 |
| 4.3.3 3 | 第61-64页 |
| 4.3.4 4 | 第64-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 同种车载天线布局及优化 | 第67-77页 |
| 5.1 车载天线预布局 | 第67-70页 |
| 5.2 天线预布局方案分析和优化 | 第70-75页 |
| 5.3 本章小结 | 第75-77页 |
| 第六章 总结与展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 作者简介 | 第85-86页 |
