| 中文摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 绪论 | 第10-20页 |
| 一、研究背景及其意义 | 第10-14页 |
| （一）研究背景 | 第10-14页 |
| （二）研究意义 | 第14页 |
| 二、文献综述 | 第14-17页 |
| （一）关于城市治理中的网格化作用的研究 | 第14-16页 |
| （二）关于安全生产监管模式的研究 | 第16页 |
| （三）关于安全生产网格化监管实践的研究 | 第16-17页 |
| 三、本文的研究思路和方法 | 第17-18页 |
| （一）研究思路 | 第17-18页 |
| （二）研究方法 | 第18页 |
| 四、创新与不足之处 | 第18-20页 |
| （一）创新之处 | 第18-19页 |
| （二）不足之处 | 第19-20页 |
| 第一章 安全生产网格化监管的的概念及研究的理论基础 | 第20-23页 |
| 一、安全生产网格化监管的的概念 | 第20-21页 |
| （一）安全生产 | 第20页 |
| （二）网格 | 第20页 |
| （三）网格化监管 | 第20-21页 |
| （四）安全生产网格化监管 | 第21页 |
| 二、研究的理论基础 | 第21-23页 |
| （一）社会治理理论 | 第21页 |
| （二）公共政策理论 | 第21页 |
| （三）政府职能理论 | 第21-22页 |
| （四）委托-代理理论 | 第22-23页 |
| 第二章 苏州市相城区安全生产网格化监管的现状、存在问题及原因分析 | 第23-37页 |
| 一、相城区安全生产网格化监管的现状 | 第23-32页 |
| （一）相城区安全生产的形势 | 第23-24页 |
| （二）相城区安全生产工作存在的问题 | 第24-26页 |
| （三）相城区安全生产网格化监管的措施 | 第26-31页 |
| （四）相城区安全生产网格化监管取得的成效 | 第31-32页 |
| 二、相城区安全生产网格化监管的存在问题 | 第32-34页 |
| （一）网格监管体系下的权责不够明晰 | 第32-33页 |
| （二）安全生产网格化监管工作机制还不完善 | 第33页 |
| （三） 安全生产网格化监管手段过于程式化 | 第33-34页 |
| （四） 安全生产网格化监管水平还不够高 | 第34页 |
| （五）安全生产网格化建设保障措施还不到位 | 第34页 |
| （六） 政府主导带来的运行成本较高 | 第34页 |
| 三、相城区安全生产网格化监管存在问题的原因分析 | 第34-37页 |
| （一）网格化监管的“扁平化”管理 | 第34-35页 |
| （二）缺乏相关法律法规的支撑 | 第35页 |
| （三）监管模式陈旧，企业参与度不高 | 第35-36页 |
| （四）网格互通性不足，专业人员配备不足 | 第36页 |
| （五）网格保障水平不均衡 | 第36页 |
| （六）网格层级过多，工作重复率高 | 第36-37页 |
| 第三章 推进安全生产网格化监管的措施与建议 | 第37-47页 |
| 一、明确网格监管人员工作职责，促进和保障网格化监管工作规范 | 第37-38页 |
| （一）制定安全生产网格监管员工作职责 | 第37页 |
| （二）制定安全生产网格协管员职责规定 | 第37-38页 |
| 二、建立安全生产网格化监管工作机制，健全和完善网格化监管工作责任体系 | 第38-40页 |
| （一）明确工作目标 | 第38-39页 |
| （二）完善工作机制 | 第39页 |
| （三）健全监管制度 | 第39-40页 |
| 三、创新监管模式，构建和部署网格化监管工作信息化平台 | 第40-42页 |
| （一）建立网格化系统，监管对象落实到点 | 第40-41页 |
| （二）推进业务信息化，监管职责分解到层 | 第41-42页 |
| （三）积累动态数据，监管范围覆盖到面 | 第42页 |
| 四、提升安全生产网格化监管水平 | 第42-44页 |
| （一）提升安全生产网格化监管人员能力水平。 | 第42-43页 |
| （二）加快完善考核体系 | 第43-44页 |
| 五、落实安全生产网格化监管的各项保障措施 | 第44-45页 |
| （一）落实安全生产网格化监管责任 | 第44页 |
| （二）形成安全生产网格化监管的科技支撑 | 第44页 |
| （三）加强安全生产网格化监管队伍建设 | 第44页 |
| （四）落实安全生产网格化监管的装备保障 | 第44-45页 |
| 六、引入社会参与力量，实现安全生产网格化监管多元共治 | 第45-47页 |
| （一）发挥企业作为安全生产主体在网格化监管中的作用 | 第45页 |
| （二）积极利用第三方中介机构和社会化服务增强安全生产网格化监管力量 | 第45页 |
| （三）提高群众参与度，营造安全生产网格化监管社会氛围 | 第45-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
