轴辐式快递主干运输网络资源优化配置研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 引言 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究问题 | 第11-12页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第12-13页 |
| 1.4 研究思路及内容 | 第13-15页 |
| 2 文献综述 | 第15-21页 |
| 2.1 物流网络资源配置研究 | 第15-16页 |
| 2.2 轴辐网络枢纽位置研究 | 第16-17页 |
| 2.3 快递网络的结构特点研究 | 第17-18页 |
| 2.4 轴辐式快递运输网络研究 | 第18-19页 |
| 2.5 述评 | 第19-21页 |
| 3 理论基础及概念框架 | 第21-36页 |
| 3.1 概念界定 | 第21-26页 |
| 3.1.1 快递服务 | 第21页 |
| 3.1.2 主干运输网络资源 | 第21-24页 |
| 3.1.3 基于成本控制的优化配置 | 第24-26页 |
| 3.2 相关理论 | 第26-30页 |
| 3.2.1 轴辐网络理论 | 第26-28页 |
| 3.2.2 区位理论 | 第28-29页 |
| 3.2.3 中心地理理论 | 第29页 |
| 3.2.4 规模经济理论 | 第29-30页 |
| 3.3 概念框架 | 第30-36页 |
| 3.3.1 资源配置优化影响因素 | 第31-32页 |
| 3.3.2 网络的服务效率 | 第32-34页 |
| 3.3.3 轴辐网络的优势 | 第34-36页 |
| 4 快递主干运输网络资源配置及优化 | 第36-58页 |
| 4.1 快递主干运输网络资源初始配置 | 第37-51页 |
| 4.1.1 主成分-聚类分析 | 第37-45页 |
| 4.1.2 重心法-聚类分析 | 第45-49页 |
| 4.1.3 实例分析 | 第49-51页 |
| 4.2 基于成本控制的快递主干运输网络资源优化 | 第51-58页 |
| 4.2.1 时间成本函数 | 第51-52页 |
| 4.2.2 建立优化模型 | 第52-55页 |
| 4.2.3 实例分析 | 第55-58页 |
| 5 结论 | 第58-60页 |
| 5.1 主要研究结论 | 第58-59页 |
| 5.2 未来研究展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录A | 第64-65页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第65-67页 |
| 学位论文数据集 | 第67页 |
