| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 主要符号表 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 国外航空发动机高空模拟自由射流试验装置的发展 | 第12-16页 |
| 1.1.1 英国NGTE的高空试验舱C-4 | 第12-14页 |
| 1.1.2 前苏联 ЦИАМ 试验舱 ЦИ-4 | 第14-15页 |
| 1.1.3 美国AEDC试验舱C-2 | 第15-16页 |
| 1.2 国内航空发动机高空模拟试验装置的发展 | 第16-17页 |
| 1.3 研究目的 | 第17页 |
| 1.4 研究内容 | 第17页 |
| 1.5 研究方法 | 第17-19页 |
| 第2章 超声速喷管设计 | 第19-26页 |
| 2.1 转折点的位置确定 | 第19-20页 |
| 2.2 前段曲线设计 | 第20-22页 |
| 2.3 后段曲线设计 | 第22-25页 |
| 2.4 附面层修正 | 第25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 超声速自由射流流动特性研究 | 第26-37页 |
| 3.1 自由射流模型及网格划分 | 第26-28页 |
| 3.2 超声速自由射流流动特性分析 | 第28-36页 |
| 3.2.1 低度欠膨胀自由射流 | 第28-31页 |
| 3.2.2 低度过膨胀自由射流 | 第31-32页 |
| 3.2.3 完全膨胀自由射流 | 第32-34页 |
| 3.2.4 超声速自由射流势流核心区 | 第34-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 满足超声速自由射流试验要求的几何尺寸分析 | 第37-48页 |
| 4.1 进气道同喷管的位置关系（零姿态角时） | 第37-38页 |
| 4.2 进气道同喷管的位置关系（有姿态角时） | 第38-41页 |
| 4.3 进气道激波位置 | 第41-43页 |
| 4.4 合成激波在核心区边界的反射 | 第43-45页 |
| 4.5 满足试验要求的喷管出口尺寸和试验件放置位置的关系，以及同模拟姿态角的关系 | 第45-47页 |
| 4.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 超声速自由射流试验装置CFD模拟 | 第48-65页 |
| 5.1 超声速自由射流试验装置CFD模型及计算网格 | 第48-54页 |
| 5.1.1 喷管模型 | 第48-49页 |
| 5.1.2 超声速进气道模型 | 第49页 |
| 5.1.3 试验舱模型 | 第49-50页 |
| 5.1.4 网格划分及网格无关性验证 | 第50-52页 |
| 5.1.5 Fluent参数设置 | 第52-54页 |
| 5.2 模拟不同姿态角的计算结果 | 第54-64页 |
| 5.2.1 零姿态角时的模拟 | 第54-56页 |
| 5.2.2 有姿态角时的模拟 | 第56-64页 |
| 5.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 第6章 超声速自由射流试验舱进气气动布局的设计 | 第65-71页 |
| 6.1 超声速自由射流试验舱进气气动布局的设计 | 第65-66页 |
| 6.2 超声速自由射流试验中溢流对发动机外部的影响 | 第66-70页 |
| 6.3 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第77页 |
