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摩托车制动系统仿真设计

第一章 绪论第7-13页
    1.1 背景和意义第7-8页
    1.2 国内外研究现状及趋势第8-12页
    1.3 本论文的主要工作第12-13页
第二章 摩托车 ABS 的工作原理及基本结构第13-20页
    2.1 ABS的功能及优点第13页
    2.2 摩托车ABS的工作原理第13-16页
    2.3 摩托车ABS的基本结构第16-19页
    2.4 本章小结第19-20页
第三章 摩托车 ABS 的控制技术第20-35页
    3.1 影响控制技术的主要因素第20-21页
    3.2 摩托车ABS常用的控制方法第21-25页
    3.3 本论文采用的控制方式第25-31页
    3.4 ABS系统控制性能的评价第31-33页
    3.5 本章小结第33-35页
第四章 摩托车制动状态仿真模型的建立与分析第35-49页
    4.1 整车模型第35-39页
    4.2 轮胎模型第39-40页
    4.3 制动器模型第40-43页
    4.4 控制器模型第43-48页
    4.5 本章小结第48-49页
第五章 仿真软件介绍与制动过程的仿真第49-62页
    5.1 仿真软件介绍第49-56页
    5.2 模拟计算结果分析第56-61页
    5.3 本章小结第61-62页
第六章 结论第62-64页
参考文献第64-68页
摘要第68-71页
Abstract第71页
致谢第75页

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