| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 一、绪论 | 第8-17页 |
| (一) 选题的背景及意义 | 第8-10页 |
| 1. 选题的背景 | 第8-9页 |
| 2. 选题的意义 | 第9-10页 |
| (二) 文献综述 | 第10-14页 |
| 1. 国外研究现况 | 第10-11页 |
| 2. 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 3. 对软环境理论的简要评价 | 第13-14页 |
| (三) 研究的内容结构、创新之处与研究方法 | 第14-17页 |
| 1. 研究的内容 | 第14-15页 |
| 2. 研究的创新之处 | 第15页 |
| 3. 研究的方法 | 第15-17页 |
| 二、城市交通管理软环境概述 | 第17-27页 |
| (一) 相关概念的界定 | 第17-23页 |
| 1. 软环境的内涵及其特征 | 第17-19页 |
| 2. 城市交通管理软环境的内涵及其特征 | 第19-21页 |
| 3. 城市交通管理软环境的构成要素 | 第21-23页 |
| (二) 城市交通管理软环境的本质 | 第23-24页 |
| (三) 城市交通管理软环境的功能 | 第24页 |
| (四) 城市交通管理软环境的作用实质 | 第24-27页 |
| 1. 城市交通管理软环境的作用机制 | 第24-25页 |
| 2. 优良城市交通管理软环境的影响 | 第25页 |
| 3. 不良城市交通管理软环境的影响 | 第25-27页 |
| 三、海南城市交通管理软环境的现状分析——基于实证的研究 | 第27-38页 |
| (一) 海南城市交通管理的基本情况 | 第27-31页 |
| 1. 海南省城市交通管理格局简介 | 第27页 |
| 2. 海南省机动车、驾驶人的交通管理数据分析 | 第27-31页 |
| 3. 海南省公安交通管理信息化建设和发展情况 | 第31页 |
| (二) 问卷调查的基本情况 | 第31-34页 |
| 1. 调查问卷的设计 | 第32页 |
| 2. 调查问卷的结果统计分析 | 第32-34页 |
| (三) 海南城市交通管理软环境存在的问题及成因 | 第34-38页 |
| 1. 交通安全管理体制和运行机制存在缺陷 | 第35页 |
| 2. 缺乏现代化城市发展的交通观念和相应措施 | 第35页 |
| 3. 绿色交通出行比例增长乏力 | 第35-36页 |
| 4. 道路交通应急处理和救护水平偏低 | 第36页 |
| 5. 交通参与者的交通意识淡薄 | 第36-37页 |
| 6. 交通生态环境不理想 | 第37页 |
| 7. 交通管理精细化和智慧化水平不足 | 第37-38页 |
| 四、城市交通管理软环境建设的国内、外借鉴 | 第38-41页 |
| (一) 国内借鉴 | 第38-39页 |
| (二) 国外借鉴 | 第39-41页 |
| 五、海南城市交通管理软环境构建的对策建议 | 第41-53页 |
| (一) 海南城市交通管理软环境构建目标 | 第41-45页 |
| 1. 政府交通管理创新 | 第41-42页 |
| 2. 智能交通系统 | 第42-43页 |
| 3. 公民交通意识建设 | 第43-44页 |
| 4. 城市交通管理软投资 | 第44-45页 |
| (二) 构建良好海南城市交通管理软环境的具体举措 | 第45-53页 |
| 1. 营造城市交通管理软环境支持体系 | 第45-46页 |
| 2. 建立健全道路交通管理工作机制 | 第46-49页 |
| 3. 提高交通管理服务质量,不断完善便民举措 | 第49-51页 |
| 4. 促进公众参与,打通信息交流渠道 | 第51-52页 |
| 5. 拓宽融资渠道,推进市场运作 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 附录：海南省道路交通管理调查问卷 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60页 |