| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 燃煤电站的发展现状 | 第10-15页 |
| 1.1.1 国外发展现状 | 第11-13页 |
| 1.1.2 国内发展现状 | 第13-14页 |
| 1.1.3 火电厂的热经济学分析方法 | 第14页 |
| 1.1.4 对火电厂进行综合分析的意义 | 第14-15页 |
| 1.2 课题来源及背景 | 第15页 |
| 1.3 研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 基于热力学第二定律的能量系统分析理论 | 第16-29页 |
| 2.1 ((火用))理论 | 第16-18页 |
| 2.1.1 (火用)的概念 | 第16-17页 |
| 2.1.2 (火用)的组成 | 第17页 |
| 2.1.3 (火用)评价参数 | 第17-18页 |
| 2.2 热经济学理论 | 第18-23页 |
| 2.2.1 热经济学分析方法 | 第18-19页 |
| 2.2.2 热经济学的评价指标 | 第19-22页 |
| 2.2.3 热经济学理论的应用 | 第22-23页 |
| 2.3 几种分析法的比较 | 第23-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 机组原则性热力系统 | 第29-41页 |
| 3.1 机组参数 | 第29-32页 |
| 3.1.1 汽轮机型号与运行参数 | 第29-30页 |
| 3.1.2 回热系统参数 | 第30页 |
| 3.1.3 锅炉的型式和运行参数 | 第30-31页 |
| 3.1.4 数据整理 | 第31-32页 |
| 3.2 计算部分 | 第32-38页 |
| 3.2.1 求各级回热抽汽系数和凝汽系数 | 第32-35页 |
| 3.2.2 汽轮机凝汽系数的计算及校检 | 第35-38页 |
| 3.3 全厂热经济性指标计算 | 第38-40页 |
| 3.3.1 锅炉热负荷 | 第38页 |
| 3.3.2 汽轮机组热耗、汽轮机热耗率 | 第38页 |
| 3.3.3 管道效率 | 第38-39页 |
| 3.3.4 全厂热耗、效率 | 第39页 |
| 3.3.5 全厂标准煤耗、全厂供电煤耗 | 第39页 |
| 3.3.6 计算结果 | 第39-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 原则性热力系统的(火用)分析 | 第41-54页 |
| 4.1 (火用)分析概述 | 第41-42页 |
| 4.1.1 设计(火用)分析以及运行(火用)分析 | 第41页 |
| 4.1.2 单元设备(火用)分析和系统(火用)分析 | 第41-42页 |
| 4.2 锅炉(火用)分析计算 | 第42-49页 |
| 4.2.1 锅炉型式和设计参数 | 第42-43页 |
| 4.2.2 计算的基础参数 | 第43页 |
| 4.2.3 锅炉的输入(火用) | 第43-44页 |
| 4.2.4 锅炉的有效(火用) | 第44页 |
| 4.2.5 锅炉的正平衡热效率与(火用)效率 | 第44-45页 |
| 4.2.6 锅炉的热损失及其热损率 | 第45-46页 |
| 4.2.7 锅炉的(火用)损及其(火用)损率 | 第46-47页 |
| 4.2.8 锅炉的反平衡热效率及(火用)效率 | 第47页 |
| 4.2.9 锅炉的热流图及(火用)流图 | 第47-49页 |
| 4.3 汽轮机部分(火用)分析 | 第49-53页 |
| 4.3.1 主蒸汽管道(火用)损失 | 第51-52页 |
| 4.3.2 汽轮机的(火用)损失 | 第52-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 热经济学结构理论 | 第54-59页 |
| 5.1 建模 | 第54-57页 |
| 5.2 机组的成本构成 | 第57-58页 |
| 5.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 计算结果 | 第59-61页 |
| 6.1 计算结果 | 第59-60页 |
| 6.2 本章小结 | 第60-61页 |
| 第七章 结论 | 第61-64页 |
| 7.1 计算结果讨论 | 第61-62页 |
| 7.2 节能潜力分析 | 第62-63页 |
| 7.3 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 作者简介 | 第67页 |