AZ80镁合金负重轮疲劳性能研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1. 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 镁及镁合金 | 第10-14页 |
| 1.1.1 镁合金的发展及应用 | 第10页 |
| 1.1.2 镁合金成分对性能的影响 | 第10-11页 |
| 1.1.3 铸造镁合金性能 | 第11-13页 |
| 1.1.4 变形镁合金性能 | 第13-14页 |
| 1.2 镁合金断裂机理及其影响因素 | 第14-18页 |
| 1.2.1 镁合金疲劳断裂机理 | 第14-15页 |
| 1.2.2 镁合金疲劳性能影响因素 | 第15-18页 |
| 1.3 负重轮轻量化趋势及疲劳性能研究现状 | 第18-22页 |
| 1.3.1 镁合金在负重轮轻量化中的应用 | 第18-19页 |
| 1.3.2 车轮的成形技术研究 | 第19-20页 |
| 1.3.3 车轮疲劳性能的研究现状 | 第20-22页 |
| 1.4 本课题研究的意义及内容 | 第22-24页 |
| 1.4.1 本课题研究的背景和意义 | 第22-23页 |
| 1.4.2 本课题研究内容 | 第23-24页 |
| 2. 试验材料及分析方法 | 第24-30页 |
| 2.1 试验材料及成形工艺 | 第24-26页 |
| 2.2 试验方法 | 第26-28页 |
| 2.2.1 热处理工艺 | 第26页 |
| 2.2.2 力学性能测试 | 第26-27页 |
| 2.2.3 疲劳试验 | 第27-28页 |
| 2.2.4 分析测试手段 | 第28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-30页 |
| 3. 负重轮高周疲劳性能研究 | 第30-44页 |
| 3.1 负重轮组织性能分析 | 第30-32页 |
| 3.1.1 显微组织分析 | 第30-31页 |
| 3.1.2 拉伸试验分析 | 第31-32页 |
| 3.2 疲劳试样及相关参数 | 第32-33页 |
| 3.3 试验结果分析 | 第33-36页 |
| 3.3.1 疲劳强度的测定与分析 | 第33-35页 |
| 3.3.2 S-N曲线的绘制与分析 | 第35-36页 |
| 3.4 断口分析 | 第36-42页 |
| 3.4.1 宏观断口分析 | 第36-37页 |
| 3.4.2 微观断口分析 | 第37-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 4. 负重轮疲劳裂纹扩展行为分析 | 第44-59页 |
| 4.1 试样及相关参数 | 第44-45页 |
| 4.2 断裂韧性的测试及分析 | 第45-46页 |
| 4.3 疲劳裂纹扩展速率试验方法及分析 | 第46-49页 |
| 4.3.1 测试方法 | 第46-47页 |
| 4.3.2 实验结果分析 | 第47-49页 |
| 4.4 断口分析 | 第49-57页 |
| 4.4.1 宏观断口形貌分析 | 第49-51页 |
| 4.4.2 微观断口形貌分析 | 第51-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-67页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
