石油运输调度综合管理平台的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状和发展趋势 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10页 |
| 1.2.3 发展趋势 | 第10-11页 |
| 1.3 本课题主要研究内容 | 第11页 |
| 1.4 论文组织 | 第11-12页 |
| 2 基础知识 | 第12-19页 |
| 2.1 BPR理论 | 第12页 |
| 2.2 多Agent的系统 | 第12-13页 |
| 2.3 C/S技术 | 第13-14页 |
| 2.4 数据仓库 | 第14-18页 |
| 2.4.1 数据仓库的特点 | 第14页 |
| 2.4.2 实现数据仓库 | 第14-17页 |
| 2.4.3 数据仓库的应用 | 第17-18页 |
| 2.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 3 需求分析 | 第19-30页 |
| 3.1 生产调度管理 | 第19-21页 |
| 3.1.1 业务过程描述 | 第20页 |
| 3.1.2 业务流图 | 第20-21页 |
| 3.2 里程吨位管理 | 第21-22页 |
| 3.2.1 业务过程描述 | 第21-22页 |
| 3.2.2 业务流图 | 第22页 |
| 3.3 车辆油料及费用管理 | 第22-24页 |
| 3.3.1 油料管理 | 第22-23页 |
| 3.3.2 业务过程描述 | 第23-24页 |
| 3.4 单车核算和决策分析系统 | 第24-25页 |
| 3.4.1 决策分析系统 | 第24-25页 |
| 3.4.2 各分公司生产经营数据对比分析 | 第25页 |
| 3.5 物流管理 | 第25-26页 |
| 3.5.1 业务描述 | 第26页 |
| 3.5.2 业务流图 | 第26页 |
| 3.6 客户需求的分析 | 第26-29页 |
| 3.6.1 业务过程描述 | 第28页 |
| 3.6.2 业务流图 | 第28-29页 |
| 3.7 其他需求 | 第29页 |
| 3.7.1 登陆用户管理 | 第29页 |
| 3.7.2 性能需求 | 第29页 |
| 3.8 本章小结 | 第29-30页 |
| 4 系统的设计 | 第30-49页 |
| 4.1 生产调度模块的设计 | 第31-34页 |
| 4.2 里程吨位管理模块的设计 | 第34-37页 |
| 4.2.1 业务数据分析 | 第34-35页 |
| 4.2.2 模块实体、流程设计 | 第35-37页 |
| 4.3 油料管理模块的设计 | 第37-41页 |
| 4.3.1 业务数据分析说明 | 第37-38页 |
| 4.3.2 实体、流程具体设计 | 第38-41页 |
| 4.4 核算管理模块的设计 | 第41-45页 |
| 4.4.1 业务数据分析说明 | 第41-42页 |
| 4.4.2 实体、流程具体设计 | 第42-45页 |
| 4.5 物流管理模块的设计 | 第45-48页 |
| 4.5.1 业务数据分析说明 | 第45-46页 |
| 4.5.2 实体、流程设计 | 第46-48页 |
| 4.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 5 系统的实现 | 第49-62页 |
| 5.1 主从数据库架构的实现 | 第49页 |
| 5.2 主要功能模块的实现 | 第49-61页 |
| 5.2.1 用户登录模块 | 第49-51页 |
| 5.2.2 客户需求模块 | 第51-53页 |
| 5.2.3 调度管理模块 | 第53-55页 |
| 5.2.4 里程吨位模块 | 第55-56页 |
| 5.2.5 油料管理模块 | 第56-58页 |
| 5.2.6 核算管理模块 | 第58-60页 |
| 5.2.7 物流管理模块 | 第60-61页 |
| 5.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 6 系统测试 | 第62-64页 |
| 6.1 系统测试 | 第62-63页 |
| 6.2 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
