首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶建造工艺论文

移动线载荷作用下板局部非线性响应的网格重划分数值方法

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第8-14页
    1.1 选题背景第9-11页
    1.2 国内外研究现状第11-12页
    1.3 本文的主要工作第12-14页
2 非线性有限元方法第14-25页
    2.1 弹塑性力学理论第14页
    2.2 热分析的有限元第14-15页
    2.3 接触分析的有限元第15-19页
    2.4 网格重划分数值方法第19-23页
    2.5 本章小结第23-25页
3 线加热的计算结果与分析第25-37页
    3.1 线加热有限元模型第25-28页
    3.2 细密网格尺寸的影响第28-31页
    3.3 网格重划分频度的影响第31-36页
    3.4 本章小结第36-37页
4 局部滚压的计算结果与分析第37-47页
    4.1 局部滚压有限元模型第37-38页
    4.2 细密网格尺寸的影响第38-42页
    4.3 网格重划分频度的影响第42-45页
    4.4 本章小结第45-47页
5“冷热一体”的计算结果与分析第47-53页
    5.1 细密网格尺寸的影响第47-50页
    5.2 网格重划分频度的影响第50-52页
    5.3 本章小结第52-53页
6 总结与展望第53-55页
    6.1 全文总结第53-54页
    6.2 主要创新点第54页
    6.3 未来展望第54-55页
致谢第55-56页
参考文献第56-61页
攻读学位期间发表的学术成果第61页

论文共61页,点击 下载论文
上一篇:空中爆炸载荷作用下波纹杂交夹层板动态响应研究
下一篇:基于无网格的声学时域计算方法及应用研究