智能复合式桥墩支座系统的振动仿真研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-19页 |
| 1.1 桥梁概述 | 第7-9页 |
| 1.1.1 桥梁的结构 | 第7页 |
| 1.1.2 桥梁的类型 | 第7-8页 |
| 1.1.3 桥梁的历史发展 | 第8-9页 |
| 1.2 桥梁灾害 | 第9-12页 |
| 1.2.1 人为因素 | 第9-11页 |
| 1.2.2 自然因素 | 第11-12页 |
| 1.3 振动概述 | 第12-14页 |
| 1.4 结构振动控制技术概述 | 第14-16页 |
| 1.5 本论文的研究目的和主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.5.1 研究目的 | 第16-17页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第17页 |
| 1.6 本章小结 | 第17-19页 |
| 2 磁流变弹性体 | 第19-27页 |
| 2.1 磁流变材料 | 第19-23页 |
| 2.1.1 磁流变液 | 第19-21页 |
| 2.1.2 磁流变弹性体 | 第21-23页 |
| 2.2 磁流变弹性体国内外研究现状 | 第23-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-27页 |
| 3 结构振动控制理论 | 第27-37页 |
| 3.1 多自由度系统的的动力学方程 | 第27-29页 |
| 3.1.1 系统的动能和势能 | 第27-28页 |
| 3.1.2 动力学方程 | 第28页 |
| 3.1.3 刚度矩阵和柔度矩阵 | 第28-29页 |
| 3.2 多自由度系统的自由振动 | 第29-31页 |
| 3.2.1 固有频率 | 第29-30页 |
| 3.2.2 模态 | 第30-31页 |
| 3.3 多自由度系统的响应 | 第31-33页 |
| 3.3.1 系统对简谐激励的响应 | 第31-32页 |
| 3.3.2 系统对任意非周期力激励的响应 | 第32-33页 |
| 3.4 结构振动控制机理 | 第33-35页 |
| 3.4.1 结构振动控制 | 第33-34页 |
| 3.4.2 外荷载能量的输入与结构控制的关系 | 第34页 |
| 3.4.3 结构动力特性与结构振动控制的关系 | 第34-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 4 MRE隔振支座桥梁有限元模型和模态分析 | 第37-45页 |
| 4.1 桥梁基本参数 | 第37页 |
| 4.2 桥梁有限元模型 | 第37-38页 |
| 4.3 MRE隔振支座仿真思路 | 第38-40页 |
| 4.4 MRE隔振支座桥梁的模态分析 | 第40-43页 |
| 4.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 5 MRE隔振支座桥梁在冲击荷载下的响应分析 | 第45-55页 |
| 5.1 冲击荷载和响应分析分析方法 | 第45页 |
| 5.1.1 冲击荷载 | 第45页 |
| 5.1.2 冲击荷载响应分析的方法 | 第45页 |
| 5.2 冲击荷载动力响应分析 | 第45-52页 |
| 5.3 结论分析 | 第52-53页 |
| 5.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 6 MRE隔振支座桥梁谐响应分析 | 第55-69页 |
| 6.1 谐响应分析 | 第55页 |
| 6.2 谐响应分析前处理工作 | 第55-56页 |
| 6.3 桥梁谐响应分析 | 第56-66页 |
| 6.3.1 桥面振动情况分析 | 第56-64页 |
| 6.3.2 桥墩振动情况分析 | 第64-66页 |
| 6.4 本章小结 | 第66-69页 |
| 7 总结和展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
