高速公路软岩隧道中系统锚杆支护效果研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 软岩隧道支护理论研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 软岩隧道支护理论 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.4 锚杆支护理论中存在问题 | 第13-14页 |
| 1.3 研究的主要内容与方法 | 第14-15页 |
| 1.4 技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 工程背景 | 第16-23页 |
| 2.1 都衙隧道工程概况 | 第16-17页 |
| 2.2 隧道地质条件 | 第17-20页 |
| 2.2.1 地质构造特征 | 第17-19页 |
| 2.2.2 水文地质及气候特征 | 第19页 |
| 2.2.3 不良地质灾害 | 第19-20页 |
| 2.3 隧道围岩分级 | 第20页 |
| 2.4 隧道支护结构参数 | 第20-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 无系统锚杆支护下数值模拟分析 | 第23-37页 |
| 3.1 ABAQUS软件功能及特点 | 第23-24页 |
| 3.2 有限元模型建立 | 第24-28页 |
| 3.2.1 模型的基本假定 | 第25页 |
| 3.2.2 模型参数选定 | 第25-26页 |
| 3.2.3 边界条件及载荷 | 第26-27页 |
| 3.2.4 隧道开挖顺序 | 第27-28页 |
| 3.3 围岩的本构模型 | 第28-31页 |
| 3.4 数值模拟分析 | 第31-36页 |
| 3.4.1 围岩竖向变形位移分析 | 第31-32页 |
| 3.4.2 围岩应力结果分析 | 第32-34页 |
| 3.4.3 初期支护喷射混凝土应力结果分析 | 第34-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 系统锚杆支护下数值模拟分析 | 第37-47页 |
| 4.1 锚杆单元模型 | 第37-38页 |
| 4.2 围岩竖向位移结果分析 | 第38-39页 |
| 4.3 围岩应力结果分析 | 第39-40页 |
| 4.4 初期支护结构应力结果分析 | 第40-43页 |
| 4.5 锚杆应力结果分析 | 第43-45页 |
| 4.6 本章小结 | 第45-47页 |
| 第五章 系统锚杆作用下现场监测 | 第47-66页 |
| 5.1 监控量测简介 | 第47-50页 |
| 5.1.1 监控量测概述 | 第47页 |
| 5.1.2 监控量测项目 | 第47-48页 |
| 5.1.3 监控量测断面布置 | 第48-50页 |
| 5.2 围岩净空收敛数据分析 | 第50-55页 |
| 5.2.1 回归分析方程选取与计算 | 第50-54页 |
| 5.2.2 周边收敛数据分析 | 第54页 |
| 5.2.3 拱顶下沉数据分析 | 第54-55页 |
| 5.3 围岩支护结构受力数据分析 | 第55-64页 |
| 5.3.1 初期支护与围岩接触应力 | 第56-57页 |
| 5.3.2 初期支护中喷射混凝土应力 | 第57-59页 |
| 5.3.3 初期支护钢拱架应力 | 第59-61页 |
| 5.3.4 初期支护与二次衬砌接触应力 | 第61-63页 |
| 5.3.5 锚杆轴力结果及分析 | 第63-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 主要结论 | 第66-67页 |
| 6.2 展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第72页 |
