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终端区进离场航线网络的生成算法及应用研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第11-20页
    1.1 研究背景和意义第11-12页
        1.1.1 研究背景第11页
        1.1.2 研究意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-17页
        1.2.1 进离场点选址研究现状第12-14页
        1.2.2 进离场航线 3D规划研究现状第14-15页
        1.2.3 航线网络拓扑研究现状第15-17页
        1.2.4 存在的不足第17页
    1.3 研究内容和章节安排第17-20页
        1.3.1 研究内容第17-18页
        1.3.2 章节安排第18-20页
第二章 终端区进离场航线设计指导原则第20-25页
    2.1 终端区进离场航线特点第20-21页
        2.1.1 进场航线特点第20-21页
        2.1.2 离场航线特点第21页
    2.2 进离场航线设计原则第21-24页
        2.2.1 设计目标第21页
        2.2.2 假设前提第21-22页
        2.2.3 设计原则第22-24页
    2.3 本章小结第24-25页
第三章 终端区进离场点优化选址多目标规划模型第25-35页
    3.1 终端区图模型第25-27页
    3.2 流量需求点随机服务模型第27-28页
        3.2.1 基本假设条件第27页
        3.2.2 流量需求点计算模型第27-28页
    3.3 进离场点优化选址问题的数学模型第28-31页
        3.3.1 目标函数第29页
        3.3.2 约束条件第29-31页
    3.4 免疫优化算法求解第31-34页
        3.4.1 抗体编码第31-32页
        3.4.2 解的多样性评价第32-33页
        3.4.3 免疫操作第33页
        3.4.4 免疫算法实现进离场点选址的步骤第33-34页
    3.5 本章小结第34-35页
第四章 终端区进离场航线网络多目标规划模型第35-47页
    4.1 进离场航线网络规划原则第35-37页
        4.1.1 次序规划原则第36页
        4.1.2 网络拓扑规划原则第36-37页
    4.2 进离场航线网络优化问题的数学模型第37-40页
        4.2.1 目标函数第37-39页
        4.2.2 约束条件第39-40页
    4.3 基于MAKLINK图的蚁群算法求解第40-46页
        4.3.1 航线汇聚点生成第41-43页
        4.3.2 初始航线规划第43-44页
        4.3.3 航线优化第44-46页
    4.4 本章小结第46-47页
第五章 实例分析第47-61页
    5.1 空域图模型构建第47-48页
    5.2 进离场点选址第48-54页
        5.2.1 流量需求点的确定第48-49页
        5.2.2 备选进离场点集的生成第49-50页
        5.2.3 进离场点优化求解第50-54页
    5.3 进离场航线网络生成第54-60页
        5.3.1 初始航线规划第54-55页
        5.3.2 航线优化第55-58页
        5.3.3 航线网络生成第58-60页
    5.4 本章小结第60-61页
第六章 总结与展望第61-64页
    6.1 本文总结第61-62页
    6.2 未来工作及展望第62-64页
参考文献第64-68页
致谢第68-69页
作者简介第69页

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