基于ARINC规范的导航仿真器多层次故障注入方法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 故障注入研究概况 | 第10-14页 |
| 1.2.1 故障注入原理 | 第10-13页 |
| 1.2.2 故障注入的应用 | 第13页 |
| 1.2.3 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.1 论文主要研究方法 | 第14-15页 |
| 1.3.2 论文结构 | 第15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-17页 |
| 第二章 基于ARINC规范的导航仿真器研究 | 第17-27页 |
| 2.1 导航仿真器整体架构 | 第17-18页 |
| 2.2 ARINC429总线研究 | 第18-22页 |
| 2.2.1 ARINC429总线电气特性 | 第19-20页 |
| 2.2.2 ARINC429数据格式 | 第20-22页 |
| 2.3 导航仿真器组件研究 | 第22-26页 |
| 2.3.1 无线电高度表 | 第22-23页 |
| 2.3.2 测距仪 | 第23-24页 |
| 2.3.3 仪表着陆系统 | 第24-25页 |
| 2.3.4 甚高频全向信标 | 第25页 |
| 2.3.5 自动定向机 | 第25-26页 |
| 2.3.6 全球定位系统 | 第26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 故障注入方法研究 | 第27-40页 |
| 3.1 故障注入基本方法的选择 | 第27-30页 |
| 3.1.1 故障注入点的选择 | 第27页 |
| 3.1.2 多层次故障注入 | 第27-28页 |
| 3.1.3 故障注入技术的选用 | 第28-30页 |
| 3.2 故障类型分析 | 第30-33页 |
| 3.2.1 物理层故障类型 | 第30页 |
| 3.2.2 电气层故障类型 | 第30-31页 |
| 3.2.3 协议层故障类型 | 第31-32页 |
| 3.2.4 应用层故障类型 | 第32-33页 |
| 3.3 故障模型的建立 | 第33-35页 |
| 3.4 故障注入策略研究 | 第35-39页 |
| 3.4.1 故障影响评级 | 第36-37页 |
| 3.4.2 故障相关等效类 | 第37-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 协议层和应用层软件故障注入实现 | 第40-55页 |
| 4.1 软件故障注入整体结构设计 | 第40-43页 |
| 4.1.1 故障注入系统功能分析 | 第40-41页 |
| 4.1.2 故障注入参数指标分析 | 第41-42页 |
| 4.1.3 系统工作流程 | 第42-43页 |
| 4.2 故障注入模块设计 | 第43-47页 |
| 4.2.1 协议层故障注入模块 | 第43-45页 |
| 4.2.2 应用层故障注入模块 | 第45-47页 |
| 4.3 故障注入控制 | 第47-52页 |
| 4.3.1 故障注入开始控制 | 第47-48页 |
| 4.3.2 故障注入时间控制 | 第48-52页 |
| 4.4 系统界面设计 | 第52-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
