| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 课题背景与研究的目的和意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状与分析 | 第8-17页 |
| 1.2.1 三相整流器拓扑结构研究 | 第9-12页 |
| 1.2.2 三相整流器控制策略研究 | 第12-15页 |
| 1.2.3 分数阶PID控制器 | 第15-16页 |
| 1.2.4 国内外研究现状总结 | 第16-17页 |
| 1.3 本课题的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 VIENNA整流器工作原理与数学模型 | 第18-30页 |
| 2.1 VIENNA整流器工作模态分析 | 第18-22页 |
| 2.2 abc坐标系下VIENNA整流器数学模型 | 第22-24页 |
| 2.3 基于中点电位平衡的VIENNA整流器数学模型 | 第24-29页 |
| 2.3.1 输入中点与电容中点电位分析与仿真验证 | 第24-27页 |
| 2.3.2 基于中点电位平衡的三相解耦模型 | 第27-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 分数阶PID控制器设计 | 第30-46页 |
| 3.1 分数阶微积分 | 第30-31页 |
| 3.2 分数阶PID控制器参数整定方法 | 第31-36页 |
| 3.2.1 优化算法原理 | 第31-35页 |
| 3.2.2 MGASA算法进行分数阶PID参数整定 | 第35-36页 |
| 3.3 分数阶PID的数字实现 | 第36-38页 |
| 3.4 基于VIENNA系统的控制器参数整定与分析 | 第38-43页 |
| 3.4.1 基于VIENNA系统的控制器参数整定 | 第38-42页 |
| 3.4.2 基于VIENNA系统的控制器性能对比 | 第42-43页 |
| 3.5 VIENNA整流系统仿真 | 第43-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 VIENNA整流器的设计与实验 | 第46-57页 |
| 4.1 主电路设计 | 第46-48页 |
| 4.1.1 输入电感设计 | 第46-47页 |
| 4.1.2 输出电容设计 | 第47-48页 |
| 4.2 采样控制电路设计 | 第48-50页 |
| 4.2.1 隔离驱动电路 | 第48-49页 |
| 4.2.2 电压电流采样电路 | 第49-50页 |
| 4.3 软件控制流程 | 第50-51页 |
| 4.4 VIENNA整流器实验 | 第51-56页 |
| 4.4.1 中点电位平衡测试 | 第52-53页 |
| 4.4.2 半载测试 | 第53-54页 |
| 4.4.3 满载测试 | 第54-55页 |
| 4.4.4 负载突变测试 | 第55-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
