珠三角港口企业诚信评价体系构建研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容、方法和技术路线 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容和方法 | 第16-17页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第17-18页 |
| 1.4 本文创新点 | 第18-19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 相关理论基础 | 第20-29页 |
| 2.1 企业诚信的相关理论基础 | 第20-23页 |
| 2.1.1 诚信的概念和发展 | 第20-21页 |
| 2.1.2 企业诚信的定义、内容和作用 | 第21-23页 |
| 2.2 港口企业诚信评价的相关理论 | 第23-26页 |
| 2.2.1 港口企业的概念、类型及特征 | 第23-25页 |
| 2.2.2 港口企业诚信评价体系的内涵 | 第25-26页 |
| 2.3 企业诚信评价方法概述 | 第26-28页 |
| 2.3.1 客观赋权评价方法 | 第26-27页 |
| 2.3.2 主观赋权评价方法 | 第27-28页 |
| 2.3.3 其他评价模型 | 第28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 珠三角港口企业诚信评价现状研究 | 第29-40页 |
| 3.1 珠三角港口企业的基本情况 | 第29-33页 |
| 3.1.1 珠三角港口行业的发展 | 第29-30页 |
| 3.1.2 珠三角主要港口企业经营现状 | 第30-33页 |
| 3.2 珠三角港口企业诚信评价体系基本情况 | 第33-37页 |
| 3.2.1 珠三角港口企业评价体系模式 | 第33-36页 |
| 3.2.2 珠三角港口企业体系建设的有利条件 | 第36-37页 |
| 3.3 珠三角港口企业诚信评价体系建设问题分析 | 第37-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 港口企业多层级诚信评价模型构建 | 第40-61页 |
| 4.1 港口企业诚信评价体系指标选取原则和依据 | 第40-42页 |
| 4.1.1 评价指标选取原则 | 第40-41页 |
| 4.1.2 评价指标内容的选取依据 | 第41-42页 |
| 4.2 多层级评价指标体系的构建 | 第42-51页 |
| 4.2.1 首层否决性指标 | 第43-44页 |
| 4.2.2 二层评级性指标 | 第44-50页 |
| 4.2.3 末层降级性指标 | 第50-51页 |
| 4.3 评级性指标权重的确定 | 第51-57页 |
| 4.3.1 德尔菲法（Delphi） | 第51-52页 |
| 4.3.2 层次分析法（AHP） | 第52-54页 |
| 4.3.3 DAA权重确定法 | 第54-57页 |
| 4.4 港口企业多层级诚信综合评价过程 | 第57-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 实例分析 | 第61-66页 |
| 5.1 企业概况 | 第61-62页 |
| 5.2 评价过程与结果 | 第62-65页 |
| 5.3 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录 1：调研范围及对象 | 第71-72页 |
| 附录 2：港口企业诚信水平访谈提纲 | 第72-73页 |
| 附录 3：港口企业诚信评价判断矩阵专家咨询问卷 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第78页 |
