| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-28页 |
| 1.1 研究背景及动机 | 第13-16页 |
| 1.1.1 铁路排水现状以及存在的问题 | 第13-14页 |
| 1.1.2 美国西部快线可持续雨洪管理研究的急迫性 | 第14-15页 |
| 1.1.3 铁路设计院贯彻"海绵城市建设理念"实施的需要 | 第15页 |
| 1.1.4 高速铁路景观廊道与可持续雨洪管理结合的必要性 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展动态分析 | 第16-25页 |
| 1.2.1 国外可持续雨洪管理相关研究 | 第16-17页 |
| 1.2.2 国内可持续雨洪管理相关研究 | 第17-21页 |
| 1.2.3 国外高速铁路景观廊道相关研究 | 第21页 |
| 1.2.4 国内高速铁路景观廊道相关研究 | 第21-23页 |
| 1.2.5 高速铁路工程排水设计研究动态 | 第23-24页 |
| 1.2.6 研究概况总结 | 第24-25页 |
| 1.3 研究意义 | 第25页 |
| 1.4 研究目的、内容与研究方法 | 第25-26页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第25页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第25-26页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第26页 |
| 1.5 技术路线 | 第26-28页 |
| 第2章 相关概念及国内外理论研究 | 第28-42页 |
| 2.1 概念界定 | 第28-33页 |
| 2.1.1 高速铁路景观廊道 | 第28-32页 |
| 2.1.2 可持续雨洪管理 | 第32页 |
| 2.1.3 LID-BMPs | 第32-33页 |
| 2.2 可持续雨洪管理的相关研究 | 第33-37页 |
| 2.3 铁路沿线污染物相关研究 | 第37-39页 |
| 2.4 铁路工程排水设计的相关研究 | 第39-41页 |
| 2.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 基于可持续雨洪管理的高铁景观廊道分析 | 第42-65页 |
| 3.1 高铁景观廊道水文过程及可持续雨洪管理主要载体分析 | 第42-44页 |
| 3.1.1 高铁景观廊道要素与水文过程 | 第42-43页 |
| 3.1.2 高铁工程排水体系与高铁景观绿地的关系 | 第43-44页 |
| 3.2 高铁景观廊道特点分析 | 第44-45页 |
| 3.3 高铁景观廊道可持续雨洪管理的可能性与必要性分析 | 第45-47页 |
| 3.3.1 高速铁路对水文的影响分析 | 第45-46页 |
| 3.3.2 高铁景观廊道可持续雨洪管理的必要性分析 | 第46-47页 |
| 3.4 高铁景观廊道可持续雨洪管理的核心目标分析研究 | 第47-49页 |
| 3.4.1 基于降雨条件的可持续雨洪管理目标体系分析 | 第47-48页 |
| 3.4.2 结合法规管理的高铁景观廊道可持续雨洪管理目标分析 | 第48-49页 |
| 3.4.3 可持续雨洪管理核心目标设定与实施相关影响要素分析 | 第49页 |
| 3.5 高铁景观廊道可持续雨洪管理影响要素分析 | 第49-63页 |
| 3.5.1 一般自然影响要素分析 | 第49-53页 |
| 3.5.2 高速铁路工程相关影响要素分析 | 第53-63页 |
| 3.6 本章小结 | 第63-65页 |
| 第4章 高铁景观廊道可持续雨洪管理设计 | 第65-102页 |
| 4.1 高铁景观廊道可持续雨洪管理的障碍 | 第65-67页 |
| 4.1.1 规划管理层面 | 第65-67页 |
| 4.1.2 具体设计层面 | 第67页 |
| 4.2 高铁景观廊道可持续雨洪管理目标构建方法 | 第67-70页 |
| 4.2.1 基于可持续雨洪管理的高铁景观廊道分段方法比较分析 | 第67-68页 |
| 4.2.2 高铁景观廊道可持续雨洪管理目标体系构建流程 | 第68-69页 |
| 4.2.3 高铁景观廊道可持续雨洪管理目标设计标准 | 第69-70页 |
| 4.2.4 基于可持续雨洪管理目标体系的常见算法模拟分析 | 第70页 |
| 4.3 高铁景观廊道可持续雨洪管理LID-BMPs措施集 | 第70-84页 |
| 4.3.1 高铁景观廊道可能的可持续雨洪管理措施研究 | 第70-71页 |
| 4.3.2 高铁景观廊道可持续雨洪管理非结构性措施 | 第71-72页 |
| 4.3.3 高铁景观廊道可持续雨洪管理结构性措施 | 第72-84页 |
| 4.4 高铁景观廊道可持续雨洪管理LID-BMPs措施集应用研究 | 第84-95页 |
| 4.4.1 结合高铁景观廊道位置布置的措施应用研究 | 第84-85页 |
| 4.4.2 结合高铁景观廊道沿线自然社会条件的措施应用研究 | 第85-88页 |
| 4.4.3 结合高铁景观廊道典型平面与剖面的措施应用研究 | 第88-95页 |
| 4.5 高铁景观廊道可持续雨洪管理设计流程 | 第95-101页 |
| 4.5.1 高铁建设流程与可持续雨洪管理设计流程的关系 | 第95-97页 |
| 4.5.2 铁路建设环境管理流程与可持续雨洪管理设计流程的关系 | 第97-98页 |
| 4.5.3 高铁景观廊道可持续雨洪管理设计流程构建 | 第98-101页 |
| 4.6 小结 | 第101-102页 |
| 第5章 基于可持续雨洪管理的美国西部快线设计研究 | 第102-139页 |
| 5.1 项目概况 | 第102-107页 |
| 5.1.1 铁路建设概况 | 第102页 |
| 5.1.2 雨洪相关要素概况 | 第102-107页 |
| 5.2 西部快线景观廊道的可持续雨洪管理建设要求分析 | 第107-112页 |
| 5.2.1 相关法律与条令要求 | 第107-109页 |
| 5.2.2 环境评价要求与相关当地标准分析 | 第109-111页 |
| 5.2.3 其他因素分析 | 第111-112页 |
| 5.3 基于可持续雨洪管理的西部快线LID-BMPs设计研究 | 第112-138页 |
| 5.3.1 西部快线景观廊道可持续雨洪管理基本设计原则 | 第112-116页 |
| 5.3.2 基于可持续雨洪管理的西部快线景观廊道分段与目标设定 | 第116-119页 |
| 5.3.3 典型段可持续雨洪管理LID-BMPs措施应用设计范例 | 第119-138页 |
| 5.4 小结 | 第138-139页 |
| 第6章 结语 | 第139-141页 |
| 6.1 研究结论 | 第139-140页 |
| 6.2 存在的不足 | 第140页 |
| 6.3 展望 | 第140-141页 |
| 致谢 | 第141-142页 |
| 参考文献 | 第142-152页 |
| 附录 | 第152-191页 |
| 附录A 相关整理表格与经验数据 | 第152-174页 |
| 附件B 常见雨洪管理计算与模拟方法 | 第174-178页 |
| 附件C 可持续雨洪管理设计流程相关表格 | 第178-187页 |
| 附录D 非结构性措施详细说明 | 第187-191页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第191页 |
