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抗高冲击载荷CFRP层合结构力学性能研究

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第11-25页
    1.1 研究背景及意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-23页
        1.2.1 纤维增强复合材料动态力学性能研究进展第12-14页
        1.2.2 纤维增强复合材料动态强度理论研究进展第14-16页
        1.2.3 复合材料层合板受低速冲击压缩作用试验研究第16-18页
        1.2.4 基于数字图像相关方法的复合材料力学性能测试研究进展第18-23页
    1.3 立题依据及研究目的和内容第23-25页
第二章 基于桥联模型的层合结构力学设计及应变率相关改进第25-35页
    2.1 引言第25-26页
    2.2 桥联模型第26-29页
        2.2.1 桥联模型介绍第26-27页
        2.2.2 基于桥联模型的层合板强度计算第27-28页
        2.2.3 桥联模型的验证与确认(V&V)第28-29页
    2.3 应变率相关改进第29-34页
        2.3.1 CFRP材料应变率相关动态本构关系修正第29-31页
        2.3.2 CFRP材料应变率相关动态失效判据修正第31-32页
        2.3.3 动态强度理论的验证与确认(V&V)第32-34页
    2.4 本章小结第34-35页
第三章 基于DIC方法的CFRP材料准静态压缩力学性能研究第35-49页
    3.1 引言第35页
    3.2 材料主方向定义及试件制备第35-37页
    3.3 准静态压缩试验第37-39页
    3.4 纤维铺层角度不同对CFRP材料准静态压缩力学性能的影响分析第39-42页
        3.4.1 层合板力学设计第39页
        3.4.2 纤维铺层角度对CFRP材料准静态压缩力学性能的影响第39-42页
    3.5 基于DIC方法的抗压载层合板准静态实验研究第42-48页
        3.5.1 铺层方式设计及试件准备第42-43页
        3.5.2 准静态压缩试验应力应变曲线与理论计算应力应变曲线对比第43-44页
        3.5.3 基于DIC方法的准静态压缩CFRP层合结构破坏模式分析第44-48页
    3.6 本章小结第48-49页
第四章 CFRP材料动态压缩力学性能研究第49-63页
    4.1 引言第49页
    4.2 基于改进后的桥联模型的抗高冲击载荷CFRP层合结构设计第49-52页
    4.3 CFRP材料动态压缩试验研究第52-57页
        4.3.1 动态压缩试件第52页
        4.3.2 实验装置第52-55页
        4.3.3 实验原理第55-57页
        4.3.4 加载应变率的确定第57页
    4.4 动态压缩试验结果分析第57-61页
        4.4.1 动态压缩试验应力应变曲线与理论计算应力应变曲线对比第57-60页
        4.4.2 基于改进后的桥联模型的CFRP层合结构渐进破坏现象分析第60-61页
    4.5 本章小结第61-63页
第五章 基于DIC方法的CFRP材料弯曲力学性能研究第63-75页
    5.1 引言第63页
    5.2 材料试件制备第63-64页
    5.3 三点弯曲试验研究第64-66页
    5.4 三点弯曲试验结果分析第66-73页
        5.4.1 三点弯曲应力应变结果分析第66-67页
        5.4.2 基于DIC方法的三点弯曲破坏模式分析第67-73页
    5.5 本章小结第73-75页
结论第75-79页
参考文献第79-85页
攻读学位论文期间发表论文与研究成果清单第85-87页
致谢第87页

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